Когда дизельный Mercedes Sprinter Classic с пробегом за 600 000 км начинает уводить в сторону, а шины стираются пятнами — это сигнал к немедленной регулировке углов установки колёс. В нашем сервисе на Софийской улице, 8к1, во Фрунзенском районе (рядом с метро Бухарестская и Международная) мы точно знаем, как вернуть тяжёлому коммерческому автомобилю курсовую устойчивость и снизить расход топлива.
Регулировка развал-схождения для дизельного Sprinter Classic — не просто стандартная операция. Из-за особенностей мощного дизельного двигателя, увеличенных нагрузок на ходовую часть и заднего привода требуется особая точность настройки. Наши мастера, специализирующиеся на дизельных автомобилях, используют современный компьютерный стенд и выставляют кастер, развал и схождение строго по заводским допускам модели 902.462. Перед регулировкой обязательно проверяем люфты в рулевой трапеции и состояние подвески, чтобы исключить повторное нарушение углов.
Почему дизельная специализация важна даже при работах с ходовой? Ошибки в настройке колёс косвенно влияют на трансмиссию и могут вызвать нестабильную работу двигателя. А наш собственный дизельный цех, оборудование для диагностики Common Rail, ремонта ТНВД и форсунок — гарантируют, что мы понимаем все взаимосвязи в автомобиле. Опыт именно с дизельными Mercedes позволяет нам с первого раза добиваться идеальных результатов и минимизировать простои, так критичные для коммерческого транспорта.
После завершения регулировки исчезает увод в любую сторону, руль становится информативным, а сопротивление качению снижается. Как следствие — реальная экономия драгоценного дизельного топлива и продление жизни дорогих шин. Приезжайте в автосервис по адресу Софийская, 8к1 (Фрунзенский район, м. БухарестскаяМеждународная) и убедитесь, что ваш дизельный Sprinter Classic снова едет прямо и уверенно. Все работы — с гарантией 90 дней.
