Ремонт двигателя

от 2890 ₽

Работаем с 2015 года

Свой топливный участок

Рейтинг на Яндексе 4.8

Свободные места

СТО на Софийской Мест: 1 / 15

Рассчитать ремонт Перезвоним через ~5 минут

Задать вопрос Бесплатная консультация

Заказать эвакуатор Приедет через ~30 минут

Ремонт двигателя включает диагностику, выявление неисправностей и восстановление работоспособности двигателя.

Ремонт двигателя требует комплексного подхода и точной диагностики. В нашем автосервисе в Санкт-Петербурге выполняется проверка и восстановление двигателей для различных типов автомобилей.

Неисправности двигателя могут проявляться постепенно, поэтому важно своевременно проводить диагностику. Это позволяет выявить проблему до появления серьёзных повреждений.

Мы работаем с дизельными и бензиновыми двигателями, включая микроавтобусы. Особое внимание уделяется топливной системе и работе цилиндров.

В ходе диагностики выполняются:

проверка компрессии
анализ работы двигателя
контроль топливной системы
считывание ошибок

Использование собственного оборудования позволяет быстро определить неисправность и приступить к ремонту.

Регулярная диагностика помогает поддерживать стабильную работу двигателя и предотвращает серьёзные поломки.

Ремонт двигателя включает несколько этапов:

Предварительная диагностика Проведение замеров компрессии, анализ работы на осциллографе, проверка давления наддува и картерных газов.
Демонтаж силового агрегата Отсоединение навесного оборудования, коробки передач, вывешивание и извлечение двигателя из моторного отсека с помощью спецоборудования.
Полная разборка и мойка Разборка до "голого" блока, очистка деталей от нагара и отложений в моечной машине.
Дефектовка и механическая обработка Проверка геометрии блока, расточка цилиндров под ремонтный размер, шлифовка коленчатого вала, притирка клапанов, восстановление плоскостей ГБЦ.
Сборка и обкатка Сборка с заменой всех расходных деталей (кольца, вкладыши, прокладки), установка двигателя на автомобиль, заправка жидкостями, запуск и проведение обкатки для притирки деталей.

Симптомы неполадок:

#Потеря мощности #Трудный запуск двигателя #Трудный запуск двигателя #Повышенный расход топлива #Повышенный расход топлива #Дымность выхлопа

Если двигатель работает нестабильно или потерял мощность, не откладывайте проверку. Ранняя диагностика помогает избежать серьёзных поломок. Обратитесь в сервис для точного определения причины.

Заполните заявку и мы свяжемся с вами в течение 10 минут!

Свободные места

СТО на Софийской Мест: 1 / 15

Рассчитать ремонт Перезвоним через ~5 минут

Задать вопрос Бесплатная консультация

Заказать эвакуатор Приедет через ~30 минут

Почему услугу Ремонт двигателя заказывают у нас

Более 10 лет доверия

Работаем с дизельными системами с 2015 года. Нас выбирают за стабильный результат, честный подход и понятную диагностику

Собственный дизельный участок

Ремонтируем до 90% форсунок и ТНВД на своей базе, без отправки на сторону, что сокращает сроки и повышает контроль качества

Высокие ворота до 4 м

Принимаем микроавтобусы и небольшие грузовые автомобили — удобный заезд для коммерческого транспорта

Запчасти в наличии

В наличии запчасти для ТНВД и форсунок по рыночным ценам. При необходимости оперативно подберём и доставим без лишних задержек

Бесплатный эвакуатор в пределах КАД

Организуем эвакуацию автомобиля при серьёзных неисправностях в пределах КАД, чтобы вы могли быстро доставить авто в сервис

Развал-схождение микроавтобусов

Выполняем развал-схождение для микроавтобусов и фургонов с учётом их габаритов, загрузки и особенностей эксплуатации

Мультибрендовый автосервис

Работаем с разными марками дизельных автомобилей и микроавтобусов, учитывая особенности каждой топливной системы и двигателя

Узкопрофильные специалисты

Команда специалистов по дизельным системам: диагностика, ремонт форсунок, ТНВД и Common Rail — каждый работает в своей области

Цены

Ремонт двигателя - от 2890₽

Все указанные цены являются ориентировочными. Точная стоимость ремонта устанавливается после диагностики.

Частые вопросы по услуге Ремонт двигателя

Капитальный ремонт включает полную разборку двигателя, дефектовку блока цилиндров, расточку и хонингование цилиндров, шлифовку коленчатого вала, замену поршневой группы, вкладышей, сальников и прокладок, а также ремонт головки блока цилиндров.

Частичный ремонт возможен: замена прокладки ГБЦ, замена сальников клапанов, ремонт цепей ГРМ, замена маслосъемных колпачков. Однако капитальный ремонт с расточкой цилиндров требует демонтажа силового агрегата.

Двухмассовый маховик служит для гашения крутильных колебаний. Выход из строя проявляется стуком и дребезгом при работе на холостом ходу, вибрациями, а также затрудненным пуском из-за износа демпферных пружин.

Проверка компрессии проводится компрессометром для дизелей через отверстия форсунок или свечей накала. Измеряется давление сжатия в каждом цилиндре. Разница между цилиндрами не должна превышать 3-5 бар.

Основные причины: пробой прокладки головки блока цилиндров (ГБЦ), трещина в блоке цилиндров или головке, а также износ масляного теплообменника. Требуется немедленная диагностика во избежание гидроудара.

Заказать