Более 10 лет доверия
Работаем с дизельными системами с 2015 года. Нас выбирают за стабильный результат, честный подход и понятную диагностику
Все указанные цены являются ориентировочными. Точная стоимость ремонта устанавливается после диагностики.
Диагностика проводится с помощью осциллографа и сканера. Анализируются сигналы датчика давления в рампе, датчика положения коленвала, а также форма сигнала управления форсунками. Это позволяет выявить механический износ или электрические обрывы в проводке.
Причины: выход из строя самих свечей, обрыв проводки, неисправность реле накала (блока управления) или ошибки в блоке управления двигателем. Проверка осуществляется путем замера сопротивления и подачи напряжения.
Необходима диагностика блока иммобилайзера, антенны кольца замка зажигания и чипа в ключе. Часто проблема решается пересинхронизацией ключей с помощью диагностического оборудования или ремонтом блока иммобилайзера.
При низком напряжении (ниже 10.5В) блоки управления могут работать некорректно: появляются "плавающие"
Да, производится ремонт блоков управления: восстановление дорожек платы, замена транзисторов (драйверов) форсунок, ремонт цепей питания и процессоров. Ремонт выполняется на специализированном оборудовании для пайки BGA-компонентов.
Мы постоянно работаем над качеством оказываемых услуг, что подтверждают отзывы на популярных площадках. ВСЕ отрицательные отзывы и претензии клиентов рассматриваются и решаются владельцем СТО лично.
Корзина пока пуста. Добавьте нужные услуги или товары.
Позиции без цены рассчитываются отдельно и не включены в итог.
Стоимость ориентировочная. Окончательная сумма уточняется с менеджером