Toyota Ленд Крузер Prado 1996: замена ступичного подшипника дизельного внедорожника

Дата заказа: 04.07.2026   Пробег: 468000 км. СТО на Софийской

Описание

Замена ступичного подшипника на дизельном Toyota Land Cruiser Prado (90) 1996 года. Ремонт выполнен в специализированном дизельном автосервисе Санкт-Петербурга (Фрунзенский район, метро Бухарестская/Международная). Работы включали замену подшипника, сальника, масла. Гул устранен.

Причина обращения
Клиент записался с жалобой на посторонний шум (гул) сзади автомобиля. На момент обращения пробег составлял 468 000 км, автомобиль — дизельный Toyota Ленд Крузер Prado (90). При записи уточнил: Задний гул, особенно слышен справа.

Работаем с 2015 года
Свой топливный участок
Рейтинг на Яндексе 4.8

Свободные места


Рассчитать ремонт Перезвоним через ~5 минут
Задать вопрос Бесплатная консультация
Заказать эвакуатор Приедет через ~30 минут

В наш автосервис обратился владелец Toyota Land Cruiser Prado (90) 1996 года выпуска с дизельным двигателем, пробег которого перевалил за 468 000 км. Жалоба была на характерный гул сзади, усиливающийся при поворотах. Типичная история для внедорожника с таким солидным стажем Задний гул, особенно слышен справа... — так клиент описал проблему при записи.

Мы провели комплексную ходовую диагностику на подъемнике, и, как и предполагали, выявили критический люфт заднего правого ступичного подшипника. Это логично: Prado-дизель — машина тяжелая, нагрузки на подшипники колоссальные. Игнорировать такой симптом нельзя — разрушение подшипника на ходу грозит потерей колеса.

Работы выполнялись на специализированном дизельном участке. Поскольку мы автосервис, специализирующийся именно на дизельных автомобилях, мы знаем: точность момента затяжки и чистота — основа долгой работы узла. Была произведена замена подшипника ступицы, сальника и упорного кольца (оригиналаналог высокого качества, оригинальность не подтверждаем). При замене использован спиртовой очиститель и специальные смазки для ступичных узлов, а также проведена промывка ДВС. Трансмиссионное масло GL-4GL-5 в заднем мосту тоже было обновлено до рекомендуемого уровня.

После сборки проведен контрольный заезд — гул полностью исчез, автомобиль ведет себя на дороге уверенно. Как мы и обещаем нашим клиентам по коммерческому и личному транспорту — сделали быстро, с минимальным простоем машины. Prado снова готов к бездорожью и дальним поездкам.

Напоминаем: мы находимся в Санкт-Петербурге, Фрунзенский район, по адресу: Софийская 8к1. Рядом с нами метро Бухарестская и Международная — удобно добраться из любой части города. Наша специализация — ремонт дизельных автомобилей, диагностика дизельного двигателя, ремонт ТНВД, ремонт форсунок и диагностика Common Rail. Дизельные системы требуют высокой точности и специализированного оборудования, иначе ошибки в ремонте приведут к серьезным затратам. У нас есть свой дизельный участок и профессиональные стенды. Опыт наших мастеров именно в дизельных системах и топливной аппаратуре.

Выполнена замена заднего правого ступичного подшипника, сальника и упорного кольца. Также обновлено масло в заднем мосту и проведена промывка ДВС. После ремонта гул исчез полностью. Клиент получает: стабильную работу, снижение шума и увеличение ресурса ходовой части. Гарантия на работы 90 дней.

Записывайтесь на диагностику и ремонт. Приезжайте по адресу: Санкт-Петербург, Софийская 8к1 (Фрунзенский район, метро Бухарестская или Международная). Работаем с дизельными автомобилями всех марок.

Заполните заявку и мы свяжемся с вами в течение 10 минут!

Свободные места


Рассчитать ремонт Перезвоним через ~5 минут
Задать вопрос Бесплатная консультация
Заказать эвакуатор Приедет через ~30 минут

Заказ-наряд 04.07.2026

Причина обращения

Клиент записался с жалобой на посторонний шум (гул) сзади автомобиля. На момент обращения пробег составлял 468 000 км, автомобиль — дизельный Toyota Ленд Крузер Prado (90). При записи уточнил: Задний гул, особенно слышен справа.

Модель

Toyota Land Cruiser

Год выпуска

1 996

Выполненные работы

Подшипник задней ступицы правый замена(2,3 4WD)
1 шт.
10 500
Итого: 10500₽

Запчасти

Втулка запорная
1 шт.
1 500
Сальник ступицы колеса
1 шт.
700
Масло трансмиссионное GL-4 GL-5 API GL-4/GL-5 1л
0,5 шт.
800
Расходные материалы
50 шт.
100
Очиститель спиртовой, смазки, промывка ДВС
2 шт.
900
Кольцо упорное ступицы
1 шт.
1 000
Комплект подшипника ступицы колеса | зад
1 шт.
5 000
Итого: 10000₽
Общая стоимость: 20500₽

Отзывы клиентов

Наши работы по ремонту Toyota Land Cruiser

Причина обращения: Клиент записался с жалобой на посторонний шум (гул) сзади автомобиля. На момент обращения пробег составлял 468 000 км, автомобиль — дизельный Toyota Ленд Крузер Prado (90). При записи уточнил: Задний гул, особенно слышен справа.

Причина обращения: Клиент при записи сообщил: просела задняя пневма (кнопка подкачки в салоне не работает) и появился шум ременной передачи. Это и стало основной причиной обращения в наш сервис.

Причина обращения: Клиент записался с жалобой: ошибка по 6 форсунке. Двигатель работал с перебоями, автомобиль терял мощность, требовалась срочная компьютерная диагностика и ремонт топливной системы.

Причина обращения: Клиент при записи указал, что старая защита картера пришла в негодность из-за коррозии и частых контактов с дорожным покрытием. Он также отметил, что планирует длительную поездку и хочет быть уверен в сохранности двигателя.

Причина обращения: Клиент записался на плановое техническое обслуживание (ТО) для своего дизельного Toyota Ленд Крузер Prado. Учитывая солидный пробег в 465 000 км, владелец хотел провести регламентные работы по замене масла, масляного, воздушного и топливного фильтров для поддержания двигателя в исправном состоянии.

Записаться онлайн

Записаться на сервис

Пн-Вс, 9:00-21:00
ул. Софийская, 8, к.1
Открыть маршрут в Яндекс Навигаторе