Более 10 лет доверия
Работаем с дизельными системами с 2015 года. Нас выбирают за стабильный результат, честный подход и понятную диагностику
Все указанные цены являются ориентировочными. Точная стоимость ремонта устанавливается после диагностики.
Плановое ТО дизеля включает замену моторного масла и масляного фильтра, замену топливного фильтра (сепаратора), проверку состояния воздушного фильтра и фильтра салона, а также контроль натяжения ремней и отсутствия утечек топлива.
Да, для систем Common Rail критически важно использовать масло с правильным допуском (спецификация ACEA C3/C4 для автомобилей с сажевым фильтром). Своевременная замена предотвращает закоксовывание поршневых колец и износ ТНВД.
Интервал замены топливного фильтра для микроавтобусов обычно составляет 20–30 тысяч километров пробега. При использовании некачественного топлива или при подозрении на обводнение фильтра замена производится внепланово.
Да, при замене фильтра на ТНВД VP44 (распространен на автомобилях BMW и GM) критически важно провести процедуру заполнения системы и прокачку насосом, так как воздух в системе может привести к выходу насоса из строя.
Сезонное ТО включает проверку плотности антифриза, работу отопителя, кондиционера, состояния щеток стеклоочистителей, а также диагностику аккумуляторной батареи и стартера.
Мы постоянно работаем над качеством оказываемых услуг, что подтверждают отзывы на популярных площадках. ВСЕ отрицательные отзывы и претензии клиентов рассматриваются и решаются владельцем СТО лично.
Корзина пока пуста. Добавьте нужные услуги или товары.
Позиции без цены рассчитываются отдельно и не включены в итог.
Стоимость ориентировочная. Окончательная сумма уточняется с менеджером