Более 10 лет доверия
Работаем с дизельными системами с 2015 года. Нас выбирают за стабильный результат, честный подход и понятную диагностику
Сопутствующие услуги
Все указанные цены являются ориентировочными. Точная стоимость ремонта устанавливается после диагностики.
Конструкция задней подвески многих Ford Transit такова, что тормозной диск установлен на ступице, которая крепится к полуоси. Поэтому для доступа к диску необходимо демонтировать полуось.
Да, наша ключевая специализация — ремонт дизельных автомобилей, включая углубленную диагностику дизельного двигателя, ремонт ТНВД и форсунок. Это позволяет нам глубоко понимать особенности именно дизельных модификаций Форд Транзит.
Время работы зависит от степени износа и состояния сопутствующих узлов. В среднем, учитывая сложность операции со снятием полуоси, работа занимает несколько часов. Мы делаем всё быстро, чтобы минимизировать простой вашего коммерческого транспорта.
Дизельные системы, особенно Common Rail, требуют высокой точности в работе. Мастера, ежедневно занимающиеся диагностикой Common Rail и ремонтом топливной аппаратуры, обладают нужным опытом и аккуратностью для таких сложных операций, как замена диска со снятием полуоси, что предотвращает риски повреждения смежных узлов.
Вы получите безопасное и эффективное торможение, исчезнут вибрации и шумы. Для коммерческого автомобиля это также означает стабильность работы, отсутствие внезапных простоев из-за тормозной системы и, как следствие, сохранение вашей прибыли.
Мы постоянно работаем над качеством оказываемых услуг, что подтверждают отзывы на популярных площадках. ВСЕ отрицательные отзывы и претензии клиентов рассматриваются и решаются владельцем СТО лично.
Корзина пока пуста. Добавьте нужные услуги или товары.
Позиции без цены рассчитываются отдельно и не включены в итог.
Стоимость ориентировочная. Окончательная сумма уточняется с менеджером