Более 10 лет доверия
Работаем с дизельными системами с 2015 года. Нас выбирают за стабильный результат, честный подход и понятную диагностику
Сопутствующие услуги
Все указанные цены являются ориентировочными. Точная стоимость ремонта устанавливается после диагностики.
Дизельная система Common Rail работает под огромным давлением, и начальные отклонения могут быть неощутимы. Компьютерная диагностика показывает скрытые неисправности форсунок, ТНВД и датчиков на ранней стадии. Это предотвращает внезапный отказ и дорогостоящий ремонт дизельного двигателя, помогая сохранить ресурс.
Мы не просто считываем ошибки, а анализируем параметры работы именно дизельной топливной аппаратуры. У нас есть собственный дизельный участок с профессиональными стендами для проверки форсунок и ТНВД, а мастера имеют многолетний опыт ремонта дизельных автомобилей. Это диагностика дизельного двигателя, а не общая проверка.
Планово – раз в 30 000 км или раз в год. Внепланово – при любом из перечисленных симптомов. Если автомобиль используется для буксировки прицепа, коммерческих перевозок или частых поездок по трассе, интервал лучше сократить. Топливная аппаратура на дизеле чувствительна к качеству солярки, и профилактика всегда дешевле ремонта ТНВД и форсунок.
Ремонт ТНВД и ремонт форсунок – наша ключевая компетенция. Все работы выполняются на собственном оборудовании в рамках одного сервиса. Вы получаете единую гарантию, оперативное выполнение и полную ответственность перед вами без посредников.
Да, в большинстве случаев ремонт возможен день-в-день или на следующий. Мы понимаем важность минимизации простоя, поэтому типовые операции, такие как замена форсунок после проверки или ремонт топливной системы, проводятся максимально быстро. Точный срок назовет мастер после компьютерной диагностики.
Мы постоянно работаем над качеством оказываемых услуг, что подтверждают отзывы на популярных площадках. ВСЕ отрицательные отзывы и претензии клиентов рассматриваются и решаются владельцем СТО лично.
Причина обращения: Клиент жаловался на трудный запуск двигателя в холодную погоду (долго крутит стартер). Также отметил износ кузова и просил поднимать авто под раму или рычаги, чтобы не повредить уставший кузов.
Причина обращения: Клиент сообщил, что после ремонта форсунок и мойки топливной системы в другом сервисе (в январе) появилась стружка в топливной рампе и загорелась ошибка по топливке. Потребовалась повторная диагностика и устранение неисправности.
Причина обращения: Клиент обратился с жалобой на нестабильную работу дизельного двигателя, троение и повышенный расход топлива на автомобиле Ниссан Патфайндер. Эти симптомы характерны для неисправностей в топливной системе Common Rail.
Корзина пока пуста. Добавьте нужные услуги или товары.
Позиции без цены рассчитываются отдельно и не включены в итог.
Стоимость ориентировочная. Окончательная сумма уточняется с менеджером