Более 10 лет доверия
Работаем с дизельными системами с 2015 года. Нас выбирают за стабильный результат, честный подход и понятную диагностику
Все указанные цены являются ориентировочными. Точная стоимость ремонта устанавливается после диагностики.
Чаще всего для Ducato требуются шлифовка коленвала после износа вкладышей, расточка блока цилиндров под ремонтные поршни, а также проточка тормозных дисков и ступиц. Конкретный перечень определяется после диагностики.
Дизельные двигатели, особенно с Common Rail, крайне чувствительны к точности изготовления деталей. Неправильная обработка может вывести из строя ТНВД и форсунки. У нас есть опыт, допуски и оборудование для работы именно с дизелями.
Сроки зависят от объема. Стандартные работы (например, шлифовка коленвала) занимают 1-2 рабочих дня. При необходимости расточки блока срок может увеличиться. Мы всегда стремимся минимизировать простой, особенно для коммерческого транспорта.
Да, обязательно. После сборки мы проводим контрольную диагностику дизельного двигателя, проверяем давление в топливной рампе, работу форсунок и отсутствие утечек. Это гарантирует, что двигатель будет работать корректно.
Да, наш дизельный участок оснащен для ремонта ТНВД. Мы выполняем восстановление посадочных мест валов, прецизионную обработку плунжерных пар и корпусов насосов высокого давления при наличии такой возможности.
Мы постоянно работаем над качеством оказываемых услуг, что подтверждают отзывы на популярных площадках. ВСЕ отрицательные отзывы и претензии клиентов рассматриваются и решаются владельцем СТО лично.
Причина обращения: Клиент записался с жалобами: не работает спидометр и одометр, периодически загорается спираль (ошибка дизеля), неисправно стекло и повторитель, горят подушки, стук слева на ямах, не работает ручник, скрип в подвеске, требуется развал.
Корзина пока пуста. Добавьте нужные услуги или товары.
Позиции без цены рассчитываются отдельно и не включены в итог.
Стоимость ориентировочная. Окончательная сумма уточняется с менеджером