Более 10 лет доверия
Работаем с дизельными системами с 2015 года. Нас выбирают за стабильный результат, честный подход и понятную диагностику
Сопутствующие услуги
Все указанные цены являются ориентировочными. Точная стоимость ремонта устанавливается после диагностики.
Дизельные двигатели, особенно Common Rail, крайне чувствительны к точности установки фаз газораспределения. Ошибка даже в один зубчик может привести к нарушению работы топливной системы, дорогостоящему ремонту форсунок или ТНВД, а в худшем случае — к встрече клапанов с поршнями. Наши мастера и оборудование специализируются именно на дизелях.
Мы используем профессиональные сканеры для углубленной диагностики дизельного двигателя и системы Common Rail, специальные инструменты для фиксации валов и шкивов, что гарантирует точность установки. Наш дизельный участок оснащен стендами для проверки ТНВД и форсунок.
Регламентный интервал замены сильно зависит от конкретного двигателя и года выпуска. В среднем, производитель рекомендует менять ремень ГРМ каждые 120 000 - 150 000 км, но не реже чем раз в 5-6 лет. Точный интервал наш мастер определит после диагностики и уточнения модификации вашего автомобиля.
Потому что это наша ключевая компетенция — ремонт дизельных автомобилей. Любое вмешательство в привод ГРМ может косвенно повлиять на работу фаз газораспределения, что напрямую связано с работой топливных насосов и форсунок. Контрольная диагностика Common Rail после сборки — это дополнительная гарантия для клиента, что все системы работают корректно и расход топлива будет в норме.
Мы постоянно работаем над качеством оказываемых услуг, что подтверждают отзывы на популярных площадках. ВСЕ отрицательные отзывы и претензии клиентов рассматриваются и решаются владельцем СТО лично.
Корзина пока пуста. Добавьте нужные услуги или товары.
Позиции без цены рассчитываются отдельно и не включены в итог.
Стоимость ориентировочная. Окончательная сумма уточняется с менеджером