Более 10 лет доверия
Работаем с дизельными системами с 2015 года. Нас выбирают за стабильный результат, честный подход и понятную диагностику
Сопутствующие услуги
Все указанные цены являются ориентировочными. Точная стоимость ремонта устанавливается после диагностики.
Конструкция двигателя Land Rover Freelander 2 предусматривает глубокую посадку форсунок Common Rail. Для их корректного и безопасного извлечения без повреждения головки блока цилиндров (ГБЦ) и самих форсунок необходим специальный съемник. Работа обычным инструментом почти гарантированно приводит к дорогостоящему ремонту ГБЦ.
Профилактическую диагностику дизельной топливной аппаратуры, включая проверку форсунок, рекомендуется проводить каждые 80-100 тыс. км пробега. При появлении любых симптомов неисправности (см. выше) диагностику нужно выполнить немедленно.
Да, ремонт ТНВД — одна из наших ключевых компетенций. Мы располагаем собственным дизельным участком со стендами для диагностики, регулировки и ремонта топливных насосов высокого давления различных систем, включая Common Rail.
Стандартная процедура снятия, дефектовки и предоставления заключения занимает около 3-4 часов. Сроки полного ремонта (при необходимости) зависят от состояния аппаратуры и определяются после диагностики. Мы всегда стремимся минимизировать простой вашего автомобиля.
Да, если диагностика подтвердит их исправность и соответствие параметрам. Однако при каждом снятии обязательно заменяются одноразовые элементы: медные уплотнительные шайбы, прижимные болты, а в некоторых случаях — уплотнительные кольца и сальники. Это необходимо для гарантии герметичности после установки.
Мы постоянно работаем над качеством оказываемых услуг, что подтверждают отзывы на популярных площадках. ВСЕ отрицательные отзывы и претензии клиентов рассматриваются и решаются владельцем СТО лично.
Корзина пока пуста. Добавьте нужные услуги или товары.
Позиции без цены рассчитываются отдельно и не включены в итог.
Стоимость ориентировочная. Окончательная сумма уточняется с менеджером