Более 10 лет доверия
Работаем с дизельными системами с 2015 года. Нас выбирают за стабильный результат, честный подход и понятную диагностику
Сопутствующие услуги
Все указанные цены являются ориентировочными. Точная стоимость ремонта устанавливается после диагностики.
Ресурс насоса зависит от качества топлива, своевременности замены фильтров и стиля эксплуатации. Признаки неисправности могут появиться после 150-200 тыс. км. Проблемы часто вызывает вода и абразив в некачественной солярке.
Во многих случаях ремонт ТНВД возможен и экономически оправдан. Наш дизельный участок позволяет выполнить диагностику на стенде и определить оптимальный вариант: замену плунжерной пары, регулировку, ремонт клапана или замену узла в сборе.
Стандартно работа занимает 1 рабочий день. Однако срок может увеличиться, если потребуется углубленная диагностика Common Rail системы или сложный ремонт самого насоса. Мы всегда стремимся минимизировать простой вашего автомобиля.
Дизельные системы, особенно Common Rail, работают под экстремальным давлением (до 2000 бар). Для их диагностики и ремонта нужно специальное оборудование (стенды, сканеры) и знания, отличные от бензиновых моторов. Ошибка в зазорах или чистоте может вывести из строя всю топливную аппаратуру.
Мы проводим компьютерную диагностику для считывания ошибок, проверку давления в топливной системе, тест производительности форсунок (анализ обратной топливоподачи), проверку корректности работы регулятора давления и датчиков. Только комплексный подход дает точный результат.
Мы постоянно работаем над качеством оказываемых услуг, что подтверждают отзывы на популярных площадках. ВСЕ отрицательные отзывы и претензии клиентов рассматриваются и решаются владельцем СТО лично.
Корзина пока пуста. Добавьте нужные услуги или товары.
Позиции без цены рассчитываются отдельно и не включены в итог.
Стоимость ориентировочная. Окончательная сумма уточняется с менеджером