Более 10 лет доверия
Работаем с дизельными системами с 2015 года. Нас выбирают за стабильный результат, честный подход и понятную диагностику
Сопутствующие услуги
Все указанные цены являются ориентировочными. Точная стоимость ремонта устанавливается после диагностики.
Рекомендуемый интервал замены — каждые 15 000 - 30 000 км, но он сильно зависит от качества топлива и условий эксплуатации. Для точного определения необходима диагностика. При частой езде по пыльным дорогам или использовании топлива сомнительного качества интервал следует сокращать.
Дизельные системы Common Rail работают под экстремально высоким давлением (до 2000 бар и более). Неправильная замена (воздушные пробки, негерметичность) или использование некачественного фильтра могут мгновенно вывести из строя ТНВД и форсунки, ремонт которых очень дорог. Наши мастера и оборудование исключают такие риски.
Технически — да, но мы не рекомендуем это для дизельных автомобилей. Критически важны правильная прокачка системы, отсутствие подсоса воздуха и контроль параметров после замены. Ошибка может привести к отсутствию запуска и повреждению топливной аппаратуры. Экономия на услуге может обернуться ремонтом на сотни тысяч рублей.
Мы всегда рекомендуем выполнить комплексную диагностику дизельного двигателя и топливной системы, чтобы оценить состояние форсунок, ТНВД и других компонентов. Также часто целесообразно проверить и при необходимости заменить сажевый фильтр (DPF) и жидкость в системе SRC (на соответствующих модификациях).
Да, мы предоставляем гарантию на все выполненные работы и использованные материалы. Гарантийные обязательства фиксируются в договоре. Наша специализация на ремонте дизельных автомобилей — это залог того, что работа будет выполнена с соблюдением всех технологических норм.
Мы постоянно работаем над качеством оказываемых услуг, что подтверждают отзывы на популярных площадках. ВСЕ отрицательные отзывы и претензии клиентов рассматриваются и решаются владельцем СТО лично.
Причина обращения: Клиент записался с жалобами: течь антифриза, плохой запуск двигателя зимой, просьба проверить ёмкость АКБ.
Причина обращения: Клиент обратился с жалобами на течь антифриза, плохой запуск двигателя зимой и просил проверить ёмкость аккумулятора.
Причина обращения: Клиент обратился с жалобами на течь антифриза, плохой запуск двигателя зимой и с просьбой проверить ёмкость аккумулятора. Эти симптомы характерны для дизельного KIA Соренто с пробегом 277 300 км и требуют профессиональной диагностики дизельного двигателя.
Причина обращения: Клиент обратился с жалобами: течь антифриза, плохой запуск зимой, просьба проверить ёмкость АКБ. Для дизельного KIA Соренто такие симптомы — повод для срочной диагностики дизельного двигателя.
Причина обращения: Клиент обратился с жалобами на течь антифриза, плохой запуск двигателя зимой и просьбой проверить ёмкость аккумулятора.
Причина обращения: Клиент обратился с жалобами: течь антифриза, плохой запуск зимой и просьба проверить ёмкость АКБ.
Корзина пока пуста. Добавьте нужные услуги или товары.
Позиции без цены рассчитываются отдельно и не включены в итог.
Стоимость ориентировочная. Окончательная сумма уточняется с менеджером