Более 10 лет доверия
Работаем с дизельными системами с 2015 года. Нас выбирают за стабильный результат, честный подход и понятную диагностику
Все указанные цены являются ориентировочными. Точная стоимость ремонта устанавливается после диагностики.
Дизельные двигатели, особенно с системой Common Rail, очень чувствительны к точности установки фаз ГРМ. Ошибка даже в один зуб может привести к нарушению работы топливной системы, дорогостоящему ремонту ТНВД и форсунок. Наши мастера и оборудование специализируются на дизелях.
Точный интервал зависит от года выпуска и модели двигателя. В среднем, рекомендуется замена каждые 120-150 тыс. км, но необходимо сверяться с руководством по эксплуатации. Мы проведем диагностику и дадим точные рекомендации.
Обязательно. Перед заменой мы проводим визуальную и при необходимости компьютерную диагностику. Это позволяет оценить состояние смежных узлов и исключить сопутствующие проблемы в топливной системе (ТНВД, форсунки).
Для минимизации простоя вашего коммерческого автомобиля мы стараемся выполнить работу в течение одного рабочего дня. Точное время зависит от модели двигателя и его текущего состояния.
Часто рекомендуется одновременная замена роликов и помпы (водяного насоса), так как их износ может привести к повторному разбору. Мы предложим оптимальный комплект работ после диагностики.
Мы постоянно работаем над качеством оказываемых услуг, что подтверждают отзывы на популярных площадках. ВСЕ отрицательные отзывы и претензии клиентов рассматриваются и решаются владельцем СТО лично.
Причина обращения: Клиент записался на комплексное обслуживание дизельного Мерседес Спринтер с пробегом 350 000 км без указания конкретных проблем, полностью доверившись нашим мастерам в выборе необходимых работ и материалов.
Корзина пока пуста. Добавьте нужные услуги или товары.
Позиции без цены рассчитываются отдельно и не включены в итог.
Стоимость ориентировочная. Окончательная сумма уточняется с менеджером