Более 10 лет доверия
Работаем с дизельными системами с 2015 года. Нас выбирают за стабильный результат, честный подход и понятную диагностику
Сопутствующие услуги
Все указанные цены являются ориентировочными. Точная стоимость ремонта устанавливается после диагностики.
Дизельные двигатели Sprinter, особенно с системой Common Rail, очень чувствительны к синхронизации механизма ГРМ. Неправильная установка или натяжение могут привести к нарушениям в работе фаз газораспределения, что напрямую влияет на работу топливной системы, форсунок и ТНВД, вызывая дорогостоящие поломки.
Строго по регламенту производителя, указанному в сервисной книжке. Обычно замена натяжителя рекомендуется при каждой плановой замене самого ремня ГРМ или ремня вспомогательных агрегатов. Наши мастера всегда проверяют его состояние при диагностике.
Не рекомендуется. Свист указывает на проскальзывание или неправильное натяжение ремня. Это может привести к его обрыву или ускоренному износу. Для дизельного двигателя обрыв ремня ГРМ часто означает капитальный ремонт двигателя.
Да, это одна из наших ключевых компетенций. При комплексном обслуживании мы всегда предлагаем проверку состояния топливной системы дизельного двигателя. Наше оборудование позволяет проводить точную диагностику Common Rail, ремонт ТНВД и форсунок.
В среднем, от 2 до 4 часов в зависимости от того, какой именно натяжитель (ГРМ или агрегатов) и модификации двигателя. Мы делаем все быстро и качественно, чтобы минимизировать простой вашего коммерческого автомобиля.
Мы постоянно работаем над качеством оказываемых услуг, что подтверждают отзывы на популярных площадках. ВСЕ отрицательные отзывы и претензии клиентов рассматриваются и решаются владельцем СТО лично.
Корзина пока пуста. Добавьте нужные услуги или товары.
Позиции без цены рассчитываются отдельно и не включены в итог.
Стоимость ориентировочная. Окончательная сумма уточняется с менеджером