Пежо Боксер 2.2 D 2020 дизель - заменили патрубок после диагностики в Санкт-Петербурге

Дата заказа: 07.07.2026   Пробег: 266606 км. СТО на Софийской

Описание

Замена патрубка интеркулера и клапана на дизельном Peugeot Boxer 250 (2.2 D) после компьютерной и инструментальной диагностики. Автосервис в Санкт-Петербурге (Фрунзенский район, ул. Софийская 8к1). Ремонт дизельных автомобилей, ТНВД и форсунок, диагностика Common Rail. Гарантия 90 дней.

Причина обращения
Клиент записался по ключевому слову патрубок — жаловался на потерю динамики и свист под капотом на дизельном Пежо Боксер 250.

Работаем с 2015 года
Свой топливный участок
Рейтинг на Яндексе 4.8

Свободные места


Рассчитать ремонт Перезвоним через ~5 минут
Задать вопрос Бесплатная консультация
Заказать эвакуатор Приедет через ~30 минут

Наш автосервис на Софийской 8к1 в Санкт-Петербурге провел полный цикл работ для дизельного Peugeot Boxer 250 (2.2 D, VIN: , 2020 г.в., пробег 266 606 км). Владелец записался с запросом патрубок — жаловался на потерю тяги и нестабильную работу мотора.

Мы начали с компьютерной диагностики дизельного двигателя. На этом Пежо Боксер установлена система Common Rail (двигатель DW10F DW12RU). Наше оборудование позволило точно считать ошибки и оценить параметры работы ТНВД и форсунок. Следом провели инструментальную диагностику — осмотр выявил расслоение и утечку воздуха в патрубке интеркулера. Дефект вел к падению наддува, ошибкам по лямбда-зонду и повышенному расходу солярки.

По результатам диагностики заменили неисправный патрубок интеркулера Fiat Ducato PSA Boxer Jumper 2.2 и электромагнитный клапан C3 Picasso (2008>). Эти узлы напрямую влияют на работу топливной аппаратуры и турбины. Наш дизельный участок оснащен всем необходимым для точного ремонта ТНВД и форсунок — поэтому мы уверены в результате.

Ремонт дизельных автомобилей — наша ключевая компетенция. Мы специализируемся именно на дизелях, поэтому знаем: ошибки в ремонте Common Rail или неправильная диагностика ТНВД ведут к серьезным затратам. Доверяйте свой коммерческий транспорт профессионалам. Гарантия на все работы — 90 дней. Приезжайте к нам на Софийскую 8к1 (м. Бухарестская, Международная, Фрунзенский район) — рядом с КАД, удобно для грузового транспорта.

Результат: после замены патрубка и клапана двигатель заработал стабильно. Вернулась тяга, пропал свист, исчезли ошибки по наддуву. Выгода для клиента: снижение расхода топлива и увеличение ресурса ТНВД с форсунками. Наши коньки — диагностика Common Rail и ремонт ТНВД, поэтому даже сложные случаи решаем точно и без лишних затрат на вторичный ремонт.

Запишитесь на диагностику дизельного двигателя в нашем автосервисе на Софийской 8к1. Звоните или пишите в директ — подберем удобное время. Быстрый ремонт без простоя для любого коммерческого транспорта.

Заполните заявку и мы свяжемся с вами в течение 10 минут!

Свободные места


Рассчитать ремонт Перезвоним через ~5 минут
Задать вопрос Бесплатная консультация
Заказать эвакуатор Приедет через ~30 минут

Заказ-наряд 07.07.2026

Причина обращения

Клиент записался по ключевому слову патрубок — жаловался на потерю динамики и свист под капотом на дизельном Пежо Боксер 250.

Модель

Peugeot Boxer

Год выпуска

2 020

Выполненные работы

Замена вакуумного клапана
1 шт.
1 500 ₽
Замена патрубков интеркулера
1 шт.
3 500 ₽
Итого: 10000₽

Патрубок интеркулера Fiat Ducato, PSA Boxer, Jumper 2.2 (140 л.с.) DW12RU, DW10F
1 шт.
22 000 ₽
Итого: 28600₽
Общая стоимость: 38600₽

Отзывы клиентов

Мы постоянно работаем над качеством оказываемых услуг, что подтверждают отзывы на популярных площадках. ВСЕ отрицательные отзывы и претензии клиентов рассматриваются и решаются владельцем СТО лично.

Наши работы по ремонту Peugeot Boxer

Причина обращения: При обращении клиент отметил, что дизельный Пежо Боксер 250 стал работать с перебоями: появились рывки при разгоне, увеличился расход топлива, а на холостом ходу двигатель работал нестабильно. Владелец попросил провести полную диагностику и электромеханические работы для выявления причин неисправности.

Причина обращения: Владелец Пежо Боксер 250 записался на диагностику с жалобой на полное отсутствие тяги. Автомобиль с дизельным двигателем не развивал обороты и требовал оперативного вмешательства, так как использовался как коммерческий транспорт

Причина обращения: Коммерческий автомобиль Пежо Боксер 250 стал терять тягу, появилась вибрация на холостом ходу. Также клиент заметил, что расход топлива вырос примерно на 20. Понимая, что диагностика дизельного двигателя требует специального оборудования, он обратился именно в наш профильный дизельный центр.

Причина обращения: Причина обращения: Стеклоочиститель лобового стекла не работает. В дождливую погоду это создает аварийную ситуацию, особенно для коммерческого автомобиля. Владелец записался на срочный ремонт.

Причина обращения: Клиент обратился с конкретной проблемой: Подшипник перед ступицы замена. Владелец Пежо Боксер 250 дизель отметил характерный гул при движении, что указывало на износ подшипника передней ступицы. Требовалась качественная замена с учетом наличия датчика ABS.

Записаться онлайн

Записаться на сервис

Пн-Вс, 9:00-21:00
ул. Софийская, 8, к.1
Открыть маршрут в Яндекс Навигаторе