Дизельный Renault Kangoo 2012 года с пробегом 175 200 км попал к нам с жалобами на нестабильную работу двигателя, повышенный расход топлива и посторонние звуки при торможении. Клиент ценит надёжность коммерческого автомобиля и обратился в профильный сервис, специализирующийся именно на ремонте дизельных автомобилей.
После компьютерной диагностики Common Rail и проверки топливной аппаратуры мы провели полную промывку инжекторных форсунок на профессиональном стенде. Наш собственный дизельный участок оснащён оборудованием для точной очистки и тестирования форсунок — это позволяет восстановить факел распыла без замены дорогостоящих узлов. Параллельно мастер выявил подклинивание переднего левого двухпоршневого суппорта и износ ступичного подшипника. Суппорт сняли, полностью разобрали, заменили ремкомплект, использовали специальные смазки и спиртовой очиститель. Установили новый подшипник ступицы. Все сопутствующие расходные материалы подобраны с учётом особенностей дизельного автомобиля.
Работы проведены в техническом центре по адресу: Санкт-Петербург, Фрунзенский район, Софийская ул., 8к1 (метро Бухарестская, Международная). Мастера с многолетним опытом работы именно с дизельными системами и топливной аппаратурой знают, что даже небольшое отклонение в диагностике может привести к серьёзным поломкам и огромным затратам. Поэтому мы используем только профессиональное оборудование для диагностики Common Rail и ремонта ТНВД, гарантируя восстановление заводских параметров.
Результат: после промывки форсунок двигатель запускается мгновенно, тяга ровная с низов, расход топлива заметно снизился. Тормозная система после переборки суппорта работает бесшумно и эффективно, никаких вибраций. Коммерческий автомобиль снова в строю с минимальным простоем — мы ценим время наших клиентов. На все виды работ предоставляется гарантия 90 дней.
