К нам обратился владелец дизельного Ford Transit 2021 года выпуска с жалобами на стуки в передней подвеске. При записи клиент указал на люфт шаровой опоры, износ задних сайлентблоков передних рычагов, втулки заднего стабилизатора и необходимость сход-развала. Пробег автомобиля составил 177 000 км, что является типичным сроком для плановой замены элементов ходовой части. Мы провели диагностику дизельного двигателя и ходовой, подтвердили предположения клиента и приступили к работе.
В ходе ремонта были выполнены следующие операции: снятие и установка переднего нижнего рычага, перепрессовка сайлентблока, замена стойки стабилизатора и шаровой опоры. Также мы заменили теплообменник масла двигателя, что критически важно для поддержания оптимальной температуры и ресурса силового агрегата. После завершения всех механических работ была проведена регулировка углов установки колес. По завершении ремонта мы провели контрольную диагностику Common Rail, чтобы убедиться в корректности всех систем после вмешательства.
Важно подчеркнуть, что наш автосервис специализируется именно на ремонте дизельных автомобилей. Дизельные системы требуют высокой точности диагностики и специализированного оборудования, а ошибки в ремонте приводят к серьезным затратам. Поэтому мы обладаем собственным дизельным участком с профессиональным оборудованием для диагностики и ремонта ТНВД и форсунок. Опыт наших мастеров именно в дизельных системах и топливной аппаратуре позволяет нам выполнять работы быстро и качественно, минимизируя простой коммерческого транспорта. Для владельцев Форд Транзит это особенно актуально, ведь каждый день простоя — это упущенная выгода.
Мы находимся по адресу: Санкт-Петербург, Фрунзенский район, Софийская 8к1. Ближайшие станции метро — Бухарестская и Международная. Обращайтесь, мы знаем о дизельных двигателях всё!
