Ремонт тормозов и подвески Пежо Боксер 250 дизель в СПб Диагностика Common Rail

Дата заказа: 18.03.2026   Пробег: 222000 км. СТО на Софийской

Описание

Ремонт тормозов, подвески и электроники дизельного Peugeot Boxer 250 в СПб. Диагностика Common Rail, замена ступичного подшипника, шаровой опоры, датчика ABS. Гарантия 90 дней. Адрес: Софийская 8к1, метро Бухарестская.

Причина обращения
Клиент обратился с жалобами на неисправности тормозов сзади, стуки от опорных подшипников, горящие лампы ABS и Check Engine. Также автомобиль дергался при движении, а стрелка спидометра работала нестабильно.

Работаем с 2015 года
Свой топливный участок
Рейтинг на Яндексе 4.8

Свободные места


Рассчитать ремонт Перезвоним через ~5 минут
Задать вопрос Бесплатная консультация
Заказать эвакуатор Приедет через ~30 минут

К нам во Фрунзенский район Санкт-Петербурга, на Софийскую 8к1 (метро Бухарестская, Международная), обратился владелец дизельного автомобиля Peugeot Boxer 250 2010 года выпуска с пробегом 222 000 км. Клиент жаловался на неисправности тормозной системы, стуки в подвеске и проблемы с электроникой: горели лампы ABS и Check Engine, прыгала стрелка спидометра, наблюдались рывки при движении.

Наш автосервис, специализирующийся на диагностике и ремонте дизельных автомобилей, провел комплексную проверку. Была выполнена компьютерная и инструментальная диагностика, которая выявила комплекс проблем в передней подвеске, ходовой части и тормозной системе. Для их устранения потребовались серьезные слесарные работы.

Мы заменили передний ступичный подшипник, шаровую опору, датчик ABS, демонтировали и установили передний привод и амортизатор. Также были заменены опоры амортизационных стоек, пружин и другие сопутствующие элементы. В рамках работ сняли защиту картера для доступа. Для тормозной системы заменен суппорт и тормозной диск, залито свежее трансмиссионное масло. Все работы выполнены с учетом особенностей дизельного силового агрегата данного автомобиля.

Особое внимание мы уделяем ремонту дизельных двигателей, ТНВД и форсунок — это наша ключевая компетенция. Дизельные системы Common Rail требуют высокой точности диагностики и специализированного оборудования, ошибки в их ремонте могут привести к серьезным затратам. В нашем сервисе есть собственный дизельный участок с профессиональным оборудованием, а мастера обладают глубоким опытом именно в работе с топливной аппаратурой дизелей.

Мы понимаем, как важен быстрый ремонт и минимизация простоя, особенно для коммерческого транспорта, такого как Пежо Боксер. Все работы выполнены качественно и в срок. На все работы и установленные материалы предоставляется гарантия 90 дней.

Мы выполнили комплексный ремонт ходовой части, тормозной системы и устранили электронные неисправности на дизельном Пежо Боксер. Автомобиль получил стабильную работу подвески, эффективное торможение и корректную работу датчиков. Это обеспечит безопасность и предсказуемость поведения на дороге. Наши сильные стороны — глубокая диагностика Common Rail систем и ремонт дизельной топливной аппаратуры. Работая во Фрунзенском районе СПб, мы помогаем клиентам избежать серьезных поломок и затрат, продлевая ресурс агрегатов их автомобилей.

Нужен ремонт дизельного автомобиля? Запишитесь на комплексную диагностику Common Rail в нашем сервисе в Санкт-Петербурге, Фрунзенский район! Звоните или пишите!

Заполните заявку и мы свяжемся с вами в течение 10 минут!

Свободные места


Рассчитать ремонт Перезвоним через ~5 минут
Задать вопрос Бесплатная консультация
Заказать эвакуатор Приедет через ~30 минут

Заказ-наряд 18.03.2026

Причина обращения

Клиент обратился с жалобами на неисправности тормозов сзади, стуки от опорных подшипников, горящие лампы ABS и Check Engine. Также автомобиль дергался при движении, а стрелка спидометра работала нестабильно.

Модель

Peugeot Boxer

Год выпуска

2 010

Выполненные работы

Прокачка тормозной системы
1 шт.
500 ₽
Слесарные работы
1 шт.
3 000 ₽
Замена тормозного диска с колодками
2 шт.
4 000 ₽
Замена пыльника внутреннего переднего левого ШРУСа
1 шт.
1 000 ₽
Снятие и установка переднего привода
1 шт.
2 000 ₽
Чистка и смазка направляющих суппорта
4 шт.
800 ₽
Замена заднего тормозного суппорта
1 шт.
1 200 ₽
Замена переднего левого датчика ABS
1 шт.
1 200 ₽
Итого: 30700₽

Опора стойки | перед прав |
1 шт.
2 300 ₽
Опора амортизационной стойки | перед лев |
1 шт.
2 300 ₽
Подшипник опоры амортизационной стойки
2 шт.
4 200 ₽
Датчик частоты вращения колеса (датчик ABS) | перед прав/лев |
1 шт.
1 600 ₽
Расходные материалы
300 шт.
600 ₽
Комплект пыльников и отбойников | перед |
1 шт.
2 600 ₽
Пыльник шруса внутр
1 шт.
1 600 ₽
Масло трансмиссионное GL-4 GL-5 API GL-4/GL-5 1л
1 шт.
950 ₽
Опора шаровая передней подвески CITROEN JUMPER / PEUGEOT BOXER/FIAT DUCATO
1 шт.
2 300 ₽
Опора передней пружины верхняя
2 шт.
3 300 ₽
Подшипник ступицы (к-кт) (CITROEN/ PEUGEOT Maxi (полезная нагрузка 1800кг))
1 шт.
6 300 ₽
Диск тормозной задний (
2 шт.
11 200 ₽
Итого: 45880₽
Общая стоимость: 76580₽

Отзывы клиентов

Мы постоянно работаем над качеством оказываемых услуг, что подтверждают отзывы на популярных площадках. ВСЕ отрицательные отзывы и претензии клиентов рассматриваются и решаются владельцем СТО лично.

Наши работы по ремонту Peugeot Boxer

Причина обращения: При обращении клиент отметил, что дизельный Пежо Боксер 250 стал работать с перебоями: появились рывки при разгоне, увеличился расход топлива, а на холостом ходу двигатель работал нестабильно. Владелец попросил провести полную диагностику и электромеханические работы для выявления причин неисправности.

Причина обращения: Владелец Пежо Боксер 250 записался на диагностику с жалобой на полное отсутствие тяги. Автомобиль с дизельным двигателем не развивал обороты и требовал оперативного вмешательства, так как использовался как коммерческий транспорт

Причина обращения: Коммерческий автомобиль Пежо Боксер 250 стал терять тягу, появилась вибрация на холостом ходу. Также клиент заметил, что расход топлива вырос примерно на 20. Понимая, что диагностика дизельного двигателя требует специального оборудования, он обратился именно в наш профильный дизельный центр.

Причина обращения: Причина обращения: Стеклоочиститель лобового стекла не работает. В дождливую погоду это создает аварийную ситуацию, особенно для коммерческого автомобиля. Владелец записался на срочный ремонт.

Причина обращения: Клиент обратился с конкретной проблемой: Подшипник перед ступицы замена. Владелец Пежо Боксер 250 дизель отметил характерный гул при движении, что указывало на износ подшипника передней ступицы. Требовалась качественная замена с учетом наличия датчика ABS.

Записаться онлайн

Записаться на сервис

Пн-Вс, 9:00-21:00
ул. Софийская, 8, к.1
Открыть маршрут в Яндекс Навигаторе