Стук в подвеске Форд Транзит справа — диагностика и ремонт в СПб, Софийская 8к1

Дата заказа: 12.09.2026   Пробег: 514000 км. СТО на Софийской

Описание

Ремонт подвески Ford Transit дизель 2010 г. в СПб на Софийской 8к1: замена опор амортизаторов, рулевого наконечника, сайлентблоков, привода, задних амортизаторов, колодок и развал-схождение. Устранили стук справа. Гарантия 90 дней.

Причина обращения
Клиент записался с жалобой: стук подвески справа Форд Транзит дизель, пробег 514 000 км — симптом, который часто сигналит о проблемах с амортизаторами, сайлентблоками или рулевыми элементами.

Работаем с 2015 года
Свой топливный участок
Рейтинг на Яндексе 4.8

Свободные места


Рассчитать ремонт Перезвоним через ~5 минут
Задать вопрос Бесплатная консультация
Заказать эвакуатор Приедет через ~30 минут

Ford Transit 2010 года, дизельный двигатель, пробег 514 000 км — настоящий рабочий автомобиль, который ежедневно в деле. Клиент обратился к нам с жалобой на стук подвески справа, и это классический симптом, который нельзя игнорировать. Наш автосервис в Санкт-Петербурге, Фрунзенский район, Софийская 8к1, рядом с метро Бухарестская и Международная — специализируется на диагностике и ремонте дизельных автомобилей. Мы не просто меняем детали, а находим причину.

По ходу работ наши мастера выполнили замену опоры амортизатора переднего, заменили рулевой наконечник, сняли и установили передний нижний рычаг, заменили сайлентблоки. Отдельно провели снятие и установку переднего привода, разборку и сборку привода с заменой пыльника ШРУСа. Клиент особенно оценил, что мы работаем с коммерческим транспортом быстро — простой Форд Транзит для владельца стоит дорого.

Также заменили задний амортизатор, сняли и установили заднюю ступицу, поставили новые тормозные задние дисковые колодки и выполнили регулировку углов установки колес. Использовали подшипник амортизационной опоры, верхнюю опору переднего амортизатора, ступицы переднюю и заднюю, наконечник рулевой тяги, опору двигателя, втулки-сайлентблоки, очиститель спиртовой, смазки и расходные материалы.

Наш сервис — это собственный дизельный участок и профессиональное оборудование для диагностики дизельного двигателя, ремонта ТНВД и ремонта форсунок, включая диагностику Common Rail. Дизельные системы требуют высокой точности — ошибки в ремонте топливной аппаратуры приводят к серьезным затратам. Наши мастера имеют опыт именно в дизельных системах и топливной аппаратуре. Гарантия на работы — 90 дней. Ждем вас по адресу: Санкт-Петербург, Фрунзенский район, Софийская 8к1.

Устранили стук подвески справа на Форд Транзит: заменили опоры амортизаторов, рулевой наконечник, сайлентблоки, элементы привода, задние амортизаторы и колодки, сделали развал-схождение. Подвеска работает тихо и надежно.

Выгода клиента: комфорт и безопасность, снижение износа шин, стабильная управляемость. Мы — сервис дизельных авто в СПб на Софийской 8к1 у метро Бухарестская и Международная, с собственным дизельным участком. Гарантия 90 дней.

Запишитесь на диагностику подвески или дизельного двигателя по адресу: Санкт-Петербург, Фрунзенский район, Софийская 8к1 (метро Бухарестская, Международная). Звоните и приезжайте — наши мастера по дизелям и топливной аппаратуре всегда на связи!

Заполните заявку и мы свяжемся с вами в течение 10 минут!

Свободные места


Рассчитать ремонт Перезвоним через ~5 минут
Задать вопрос Бесплатная консультация
Заказать эвакуатор Приедет через ~30 минут

Заказ-наряд 12.09.2026

Причина обращения

Клиент записался с жалобой: стук подвески справа Форд Транзит дизель, пробег 514 000 км — симптом, который часто сигналит о проблемах с амортизаторами, сайлентблоками или рулевыми элементами.

Модель

Ford Transit

Год выпуска

2 010

Выполненные работы

Опора двигателя наружная замена
1 шт.
2 046 ₽
Втулка (с/блок) переднего стабилизатора замена(с подопусканием подрамника (за комплект))
1 шт.
2 325 ₽
Замена переднего правого ступичного подшипника
1 шт.
4 185 ₽
Замена опоры амортизатора переднего
1 шт.
3 720 ₽
Итого: 36828₽

Cайлентблок переднего рычага задний
1 шт.
744 ₽
Втулка (сайлентблок)
2 шт.
930 ₽
Пыльник ШРУСа наруж (к-кт)
1 шт.
2 418 ₽
Колодки задние
1 шт.
2 976 ₽
Ступица колеса | зад прав/лев | LCV
1 шт.
10 137 ₽
Очиститель спиртовой, смазки, промывка ДВС
3 шт.
1 255,5 ₽
Опора двигателя
1 шт.
7 254 ₽
Наконечник рулевой тяги
2 шт.
2 976 ₽
Расходные материалы
300 шт.
1 674 ₽
Ступица колеса с интегрированным подшипником
1 шт.
6 510 ₽
Амортизатор задний | зад прав/лев |
2 шт.
8 556 ₽
Опора переднего амортизатора верхняя
1 шт.
1 767 ₽
Подшипник амортизационной опоры | перед прав/лев |
1 шт.
2 418 ₽
Итого: 49615.5₽
Общая стоимость: 86443.5₽

Отзывы клиентов

Мы постоянно работаем над качеством оказываемых услуг, что подтверждают отзывы на популярных площадках. ВСЕ отрицательные отзывы и претензии клиентов рассматриваются и решаются владельцем СТО лично.

Наши работы по ремонту Ford Transit

Причина обращения: Клиент записался на плановое ТО дизельного Форд Транзит 2.2 и замену перегоревших ламп: коммерческий автомобиль должен быть на ходу, а дизельные системы требуют точной диагностики.

Причина обращения: Клиент при записи указал: масло ДВС с маслом и фильтром в машине, передние колодки в машине, ощущение недовыжима сцепления и осмотр ходовой. Поэтому приняли дизельный Форд Транзит на комплексное ТО, проверку тормозов, сцепления и подвески.

Причина обращения: Клиент обратился в автосервис с жалобой: передачи плохо включаются. На Форд Транзит дизель это часто связано с гидроприводом сцепления, поэтому мы сразу провели диагностику и подтвердили необходимость замены главного цилиндра сцепления и прокачки системы.

Причина обращения: Клиент записался на плановое ТО дизельного Форд Транзит и попросил проверить левый привод: появились шум и люфт, также нужно было заменить масло и фильтры после интенсивной эксплуатации.

Причина обращения: Клиент не оставил комментарий при записи, поэтому причина обращения сформирована по данным заявки: плановое ТО дизельного Форд Транзит 2020 с пробегом 313 753 км. В наш автосервис в Санкт-Петербурге, Фрунзенский район, Софийская 8к1, метро Бухарестская и Международная, требовалось снять и установить защиту картера, заменить масло и фильтры, проверить левый привод и выполнить слесарные работы. Для коммерческого дизельного авто важно минимизировать простой и поддержать топливную аппаратуру.

Записаться онлайн

Записаться на сервис

Пн-Вс, 9:00-21:00
ул. Софийская, 8, к.1
Открыть маршрут в Яндекс Навигаторе
Корзина

Корзина пока пуста. Добавьте нужные услуги или товары.