Стук в подвеске справа Форд Транзит 2010 — устранён! Ремонт дизельных авто

Дата заказа: 12.09.2026   Пробег: 514000 км. СТО на Софийской

Описание

Ремонт подвески Ford Transit 2010 дизель: устранён стук справа. Замена опоры амортизатора, рулевого наконечника, сайлентблоков, ступицы, колодок, привода. Регулировка углов установки колёс. Автосервис на Софийской 8к1, метро Бухарестская, Международная. Гарантия 90 дней.

Причина обращения
Клиент обратился с жалобой на стук подвески справа. Диагностика подтвердила износ элементов передней и задней подвески Форд Транзит — требовалась замена опоры амортизатора, рулевого наконечника, сайлентблоков, ступицы и тормозных колодок.

Работаем с 2015 года
Свой топливный участок
Рейтинг на Яндексе 4.8

Свободные места


Рассчитать ремонт Перезвоним через ~5 минут
Задать вопрос Бесплатная консультация
Заказать эвакуатор Приедет через ~30 минут

В наш автосервис в Санкт-Петербурге, Фрунзенский район, Софийская 8к1 (метро Бухарестская, Международная), обратился владелец Ford Transit 2010 года с дизельным двигателем. Клиент жаловался на стук подвески справа — симптом, который нельзя игнорировать, особенно на коммерческом транспорте, где простой техники бьёт по карману.

Мы выполнили комплексный ремонт передней и задней подвески Форд Транзит: заменили опору и подшипник переднего амортизатора, рулевой наконечник, сняли и установили передний нижний рычаг с заменой сайлентблоков, демонтировали и разобрали передний привод с заменой пыльника ШРУСа, заменили задний амортизатор и заднюю ступицу с интегрированным подшипником, установили комплект задних дисковых тормозных колодок. Завершили работу регулировкой углов установки колёс.

Наш автосервис специализируется на ремонте дизельных автомобилей. Диагностика дизельного двигателя, ремонт ТНВД и ремонт форсунок — ключевая компетенция наших мастеров. Мы располагаем собственным дизельным участком и профессиональным оборудованием для диагностики Common Rail. Дизельные системы требуют высокой точности диагностики — ошибки в ремонте топливной аппаратуры приводят к серьёзным затратам.

Опыт наших мастеров именно в дизельных системах и топливной аппаратуре позволяет решать задачи любой сложности. Для коммерческого транспорта важны быстрый ремонт и минимизация простоя — мы это понимаем и ценим время наших клиентов. Пробег 514 000 км для Ford Transit с дизельным двигателем — не приговор, а повод для качественного обслуживания!

Ждём вас: Санкт-Петербург, Фрунзенский район, Софийская 8к1. Метро Бухарестская, Международная — удобно добираться из любой точки города. Гарантия на выполненные работы 90 дней.

Стук подвески справа на Форд Транзит устранён — ходовая часть работает стабильно и тихо. Заменили изношенные элементы передней и задней подвески, привода и тормозной системы, выполнили регулировку углов установки колёс.

Мы специализируемся на ремонте дизельных автомобилей: собственный дизельный участок, оборудование для диагностики Common Rail, ремонт ТНВД и форсунок. Гарантия 90 дней. Быстрый ремонт без долгого простоя!

Запишитесь на диагностику и ремонт дизельного автомобиля прямо сейчас! Звоните или пишите в сообщения группы. Ждём вас по адресу: Санкт-Петербург, Фрунзенский район, Софийская 8к1 — метро Бухарестская, Международная.

Заполните заявку и мы свяжемся с вами в течение 10 минут!

Свободные места


Рассчитать ремонт Перезвоним через ~5 минут
Задать вопрос Бесплатная консультация
Заказать эвакуатор Приедет через ~30 минут

Заказ-наряд 12.09.2026

Причина обращения

Клиент обратился с жалобой на стук подвески справа. Диагностика подтвердила износ элементов передней и задней подвески Форд Транзит — требовалась замена опоры амортизатора, рулевого наконечника, сайлентблоков, ступицы и тормозных колодок.

Модель

Ford Transit

Год выпуска

2 010

Выполненные работы

Опора двигателя наружная замена
1 шт.
2 046 ₽
Втулка (с/блок) переднего стабилизатора замена(с подопусканием подрамника (за комплект))
1 шт.
2 325 ₽
Замена переднего правого ступичного подшипника
1 шт.
4 185 ₽
Замена опоры амортизатора переднего
1 шт.
3 720 ₽
Итого: 36828₽

Cайлентблок переднего рычага задний
1 шт.
744 ₽
Втулка (сайлентблок)
2 шт.
930 ₽
Пыльник ШРУСа наруж (к-кт)
1 шт.
2 418 ₽
Колодки задние
1 шт.
2 976 ₽
Ступица колеса | зад прав/лев | LCV
1 шт.
10 137 ₽
Очиститель спиртовой, смазки, промывка ДВС
3 шт.
1 255,5 ₽
Опора двигателя
1 шт.
7 254 ₽
Наконечник рулевой тяги
2 шт.
2 976 ₽
Расходные материалы
300 шт.
1 674 ₽
Ступица колеса с интегрированным подшипником
1 шт.
6 510 ₽
Амортизатор задний | зад прав/лев |
2 шт.
8 556 ₽
Опора переднего амортизатора верхняя
1 шт.
1 767 ₽
Подшипник амортизационной опоры | перед прав/лев |
1 шт.
2 418 ₽
Итого: 49615.5₽
Общая стоимость: 86443.5₽

Отзывы клиентов

Мы постоянно работаем над качеством оказываемых услуг, что подтверждают отзывы на популярных площадках. ВСЕ отрицательные отзывы и претензии клиентов рассматриваются и решаются владельцем СТО лично.

Наши работы по ремонту Ford Transit

Причина обращения: Клиент записался на плановое ТО дизельного Форд Транзит 2.2 и замену перегоревших ламп: коммерческий автомобиль должен быть на ходу, а дизельные системы требуют точной диагностики.

Причина обращения: Клиент при записи указал: масло ДВС с маслом и фильтром в машине, передние колодки в машине, ощущение недовыжима сцепления и осмотр ходовой. Поэтому приняли дизельный Форд Транзит на комплексное ТО, проверку тормозов, сцепления и подвески.

Причина обращения: Клиент обратился в автосервис с жалобой: передачи плохо включаются. На Форд Транзит дизель это часто связано с гидроприводом сцепления, поэтому мы сразу провели диагностику и подтвердили необходимость замены главного цилиндра сцепления и прокачки системы.

Причина обращения: Клиент записался на плановое ТО дизельного Форд Транзит и попросил проверить левый привод: появились шум и люфт, также нужно было заменить масло и фильтры после интенсивной эксплуатации.

Причина обращения: Клиент не оставил комментарий при записи, поэтому причина обращения сформирована по данным заявки: плановое ТО дизельного Форд Транзит 2020 с пробегом 313 753 км. В наш автосервис в Санкт-Петербурге, Фрунзенский район, Софийская 8к1, метро Бухарестская и Международная, требовалось снять и установить защиту картера, заменить масло и фильтры, проверить левый привод и выполнить слесарные работы. Для коммерческого дизельного авто важно минимизировать простой и поддержать топливную аппаратуру.

Записаться онлайн

Записаться на сервис

Пн-Вс, 9:00-21:00
ул. Софийская, 8, к.1
Открыть маршрут в Яндекс Навигаторе
Корзина

Корзина пока пуста. Добавьте нужные услуги или товары.