Сегодня в наш автосервис на Софийской 8к1 (Фрунзенский район, м. Бухарестская и Международная) обратился владелец дизельного VW Transporter T5 2012 года с пробегом 281 650 км. Клиент при записи сообщил: не включается 5 передача, задняя есть. Это классический симптом износа синхронизаторов и шестерён в коробке передач — для коммерческого транспорта такая поломка означает серьёзный простой и потерю выручки, поэтому мы взяли автомобиль в работу в день обращения.
Наши мастера выполнили снятие и установку защиты картера, демонтаж КПП и полную разборку узла. Диагностика подтвердила критический износ: под замену пошли шестерни КПП комплектом 2 шт, подшипник КПП, кольцо синхронизатора, ступица коробки передач и тарельчатая пружина. Все соединения обработали спиртовым очистителем, нанесли смазки, применили болтовой крепёж с нормированным моментом затяжки. После сборки залили трансмиссионное масло API GL-4GL-5 1л и дополнительно выполнили промывку ДВС.
Мы специализируемся на ремонте дизельных автомобилей и знаем: дизельные системы требуют высокой точности диагностики и специализированного оборудования. Ошибки в ремонте приводят к серьёзным затратам на повторный ремонт и замену агрегатов. Наш собственный дизельный участок и профессиональное оборудование для диагностики и ремонта ТНВД, форсунок и диагностики Common Rail позволяют мастерам с опытом именно в топливной аппаратуре решать задачи любой сложности быстро и без лишних итераций. Мы понимаем, что простой коммерческого транспорта стоит дорого, поэтому минимизируем время нахождения машины в сервисе.
После выполненного ремонта клиент получил стабильное включение всех передач, включая пятую, плавную работу КПП и уверенность в надёжности узла на длительный ресурс. Правильно подобранное трансмиссионное масло и корректная затяжка соединений снижают расход топлива и увеличивают ресурс агрегатов. На все выполненные работы даём гарантию 90 дней. Ждём вас по адресу: Санкт-Петербург, Фрунзенский район, Софийская 8к1, метро Бухарестская и Международная.
