Более 10 лет доверия
Работаем с дизельными системами с 2015 года. Нас выбирают за стабильный результат, честный подход и понятную диагностику
Сопутствующие услуги
Все указанные цены являются ориентировочными. Точная стоимость ремонта устанавливается после диагностики.
Дизельные системы, особенно Common Rail, крайне чувствительны к качеству ремонта. Неспециализированные сервисы часто не имеют нужного оборудования (стендов для проверки ТНВД и форсунок, сканеров для углубленной диагностики) и опыта, что ведет к неверной диагностике, повторным поломкам и большим затратам в итоге.
Комплексная диагностика дизельного двигателя включает компьютерную диагностику (считывание ошибок, анализ параметров в реальном времени), проверку давления в топливной системе Common Rail, тестирование производительности ТНВД, проверку герметичности системы, а при необходимости — снятие и проверку форсунок на стенде.
Рекомендуется проводить диагностику топливной системы при каждом плановом ТО. Чистку форсунок стоит рассматривать каждые 80-100 тыс. км пробега в зависимости от качества топлива. При появлении любых симптомов нестабильной работы — диагностику нужно провести немедленно.
Да, на все выполненные работы, включая ремонт ТНВД и ремонт форсунок, мы предоставляем гарантию. Гарантийный срок зависит от вида выполненных работ и используемых компонентов и всегда указывается в договоре и акте выполненных работ.
Мы понимаем важность минимизации простоя для коммерческого автомобиля. Стандартная диагностика занимает 1-2 часа. Сроки ремонта зависят от сложности неисправности: замена датчика — несколько часов, ремонт ТНВД на стенде — 1-2 рабочих дня. Мы всегда стремимся выполнить работу максимально оперативно.
Мы постоянно работаем над качеством оказываемых услуг, что подтверждают отзывы на популярных площадках. ВСЕ отрицательные отзывы и претензии клиентов рассматриваются и решаются владельцем СТО лично.
Причина обращения: Клиент записался с жалобой на ручку сдвижной двери Фиат Дукато 250 дизель и упоминал термостат. Требовалось проверить работу двери, электрику и сопутствующие узлы, чтобы автомобиль снова был готов к работе.
Причина обращения: Владелец дизельного Фиат Дукато 250 обратился с жалобой на ручку в машине: дверь открывалась не так, как должна. Дополнительно клиент упоминал термостат, поэтому мы проверили работу систем, связанных с охлаждением и вентилятором. После диагностики согласовали ремонт дверной фурнитуры, ходовой части, тормозных механизмов, электрики и развал-схождение. Адрес: Санкт-Петербург, Фрунзенский район, Софийская 8к1, метро Бухарестская, Международная.
Причина обращения: Клиент записался с жалобой на ручку в машине и упомянул термостат. На осмотре Фиат Дукато 250 дизель дополнительно выявили износ рычагов, сайлентблоков, направляющих суппорта, неисправность резистора вентилятора и ламп, а также необходимость развала-схождения.
Причина обращения: Клиент обратился с жалобой на ручку в машине и уточнял вопрос по термостату. Мы провели диагностику, согласовали необходимый объём работ и вернули комфорт управления дверью, а смежные системы проверили.
Причина обращения: Клиент обратился с жалобой на ручку в машине и упомянул термостат. На дизельном Фиат Дукато 250 требовалось восстановить открывание двери, проверить ходовую и электрику.
Причина обращения: При записи клиент оставил комментарий: сделать свет в будке, габариты по краям, фонарь правый задний. Потребовалось навести порядок с освещением рабочей зоны и восстановить задний габарит для безопасности движения.
Корзина пока пуста. Добавьте нужные услуги или товары.
Позиции без цены рассчитываются отдельно и не включены в итог.
Стоимость ориентировочная. Окончательная сумма уточняется с менеджером