Более 10 лет доверия
Работаем с дизельными системами с 2015 года. Нас выбирают за стабильный результат, честный подход и понятную диагностику
Сопутствующие услуги
Все указанные цены являются ориентировочными. Точная стоимость ремонта устанавливается после диагностики.
Регулировку рекомендуется проводить каждые 15-20 тысяч км, после замены элементов подвески или рулевого управления, а также после сильных ударов по колесу (попадание в яму). Для коммерческого транспорта, работающего с нагрузкой, интервал может быть сокращен.
Специалисты по дизельным системам лучше понимают особенности нагруженных шасси коммерческих автомобилей. Кроме того, мы можем сразу провести комплексную диагностику, если проблемы с ходовой частью повлияли на работу двигателя или топливной системы (например, из-за вибраций).
Нет, это неверный подход. Углы установки колес взаимосвязаны. Регулировка только одного параметра не даст правильного результата и может даже навредить. Мы всегда проводим полный комплекс замеров и регулировок.
Да, мы работаем со всеми модификациями Fiat Ducato, включая полноприводные (4x4). Для них требования к точности углов еще выше, так как ошибки влияют не только на износ шин, но и на работу раздаточной коробки и редукторов.
В стоимость включена полная диагностика ходовой части (визуальная и на стенде), компьютерный замер углов установки всех колес, регулировка развала и схождения в пределах конструктивных возможностей автомобиля, а также контрольный замер. Если потребуется замена изношенных деталей, мы согласуем это с вами дополнительно.
Мы постоянно работаем над качеством оказываемых услуг, что подтверждают отзывы на популярных площадках. ВСЕ отрицательные отзывы и претензии клиентов рассматриваются и решаются владельцем СТО лично.
Причина обращения: Клиент записался с жалобой на ручку сдвижной двери Фиат Дукато 250 дизель и упоминал термостат. Требовалось проверить работу двери, электрику и сопутствующие узлы, чтобы автомобиль снова был готов к работе.
Причина обращения: Владелец дизельного Фиат Дукато 250 обратился с жалобой на ручку в машине: дверь открывалась не так, как должна. Дополнительно клиент упоминал термостат, поэтому мы проверили работу систем, связанных с охлаждением и вентилятором. После диагностики согласовали ремонт дверной фурнитуры, ходовой части, тормозных механизмов, электрики и развал-схождение. Адрес: Санкт-Петербург, Фрунзенский район, Софийская 8к1, метро Бухарестская, Международная.
Причина обращения: Клиент записался с жалобой на ручку в машине и упомянул термостат. На осмотре Фиат Дукато 250 дизель дополнительно выявили износ рычагов, сайлентблоков, направляющих суппорта, неисправность резистора вентилятора и ламп, а также необходимость развала-схождения.
Причина обращения: Клиент обратился с жалобой на ручку в машине и уточнял вопрос по термостату. Мы провели диагностику, согласовали необходимый объём работ и вернули комфорт управления дверью, а смежные системы проверили.
Причина обращения: Клиент обратился с жалобой на ручку в машине и упомянул термостат. На дизельном Фиат Дукато 250 требовалось восстановить открывание двери, проверить ходовую и электрику.
Причина обращения: Клиент записался с жалобами: не работает спидометр и одометр, периодически загорается спираль (ошибка дизеля), неисправно стекло и повторитель, горят подушки, стук слева на ямах, не работает ручник, скрип в подвеске, требуется развал.
Корзина пока пуста. Добавьте нужные услуги или товары.
Позиции без цены рассчитываются отдельно и не включены в итог.
Стоимость ориентировочная. Окончательная сумма уточняется с менеджером