Более 10 лет доверия
Работаем с дизельными системами с 2015 года. Нас выбирают за стабильный результат, честный подход и понятную диагностику
Сопутствующие услуги
Все указанные цены являются ориентировочными. Точная стоимость ремонта устанавливается после диагностики.
Дизельные автомобили, особенно коммерческие, часто эксплуатируются в тяжелых условиях (пыль, грязь, влага), что ускоряет загрязнение суппортов. Также они имеют большую массу, создающую повышенную нагрузку на тормозную систему. Наши мастера, зная специфику дизелей, уделяют этому особое внимание.
Рекомендуется выполнять эту процедуру при каждой замене тормозных колодок, либо минимум раз в 2-3 года. Для автомобилей, часто ездящих по бездорожью или в зимний период (контакт с реагентами), интервал стоит сократить.
Конечно! Это наша ключевая компетенция. Пока автомобиль находится у нас, вы можете заказать полную диагностику дизельного двигателя, системы Common Rail, ТНВД или форсунок. Это сэкономит ваше время и даст полную картину состояния авто.
Да, мы предоставляем гарантию на все выполненные работы. Качество обслуживания обеспечивается опытом наших мастеров по дизельным системам и использованием профессионального оборудования для диагностики и ремонта.
Чистка и смазка суппортов на одном автомобиле обычно занимает несколько часов. Мы всегда стремимся минимизировать простой, особенно для коммерческого транспорта, и можем заранее согласовать с вами удобное время для приезда.
Мы постоянно работаем над качеством оказываемых услуг, что подтверждают отзывы на популярных площадках. ВСЕ отрицательные отзывы и претензии клиентов рассматриваются и решаются владельцем СТО лично.
Причина обращения: Клиент отметил потерю динамики и неравномерную работу дизельного двигателя на Хендай Старекс H1 Grand, что указывало на возможные проблемы с топливной аппаратурой Common Rail.
Причина обращения: Клиент обратился с жалобой: не заводится. Дизельный Форд Транзит 2021 года (пробег 506 500 км) внезапно перестал запускаться — требовалась глубокая диагностика топливной системы.
Причина обращения: Клиент записался с комментарием РЕМНИ — при эксплуатации дизельного Форд Транзит появился посторонний шум и свист из подкапотного пространства. Чтобы не допустить обрыва ремня и повреждения навесных агрегатов, потребовалась срочная замена.
Корзина пока пуста. Добавьте нужные услуги или товары.
Позиции без цены рассчитываются отдельно и не включены в итог.
Стоимость ориентировочная. Окончательная сумма уточняется с менеджером