Более 10 лет доверия
Работаем с дизельными системами с 2015 года. Нас выбирают за стабильный результат, честный подход и понятную диагностику
Сопутствующие услуги
Все указанные цены являются ориентировочными. Точная стоимость ремонта устанавливается после диагностики.
После ремонта или замены компонентов топливной аппаратуры (ТНВД, форсунки) их характеристики могут незначительно отличаться от старых. ЭБУ продолжает работать по старым калибровкам, что может привести к неоптимальному сгоранию, повышенному расходу или дымлению. Перепрошивка позволяет адаптировать блок управления под новые параметры, обеспечивая идеальную работу.
Мы специализируемся именно на дизельных системах. У нас есть собственный дизельный участок с необходимым оборудованием для точной диагностики Common Rail и топливной аппаратуры. Наши мастера имеют глубокий опыт работы с дизельными ЭБУ и понимают последствия некорректной прошивки для ресурса двигателя.
При использовании корректного оборудования, оригинальных или проверенных прошивок, и выполнении работы специалистами риск минимален. Ошибки случаются при использовании пиратского софта, неверном выборе прошивки или при работе без предварительной глубокой диагностики. Мы делаем и то, и другое, чтобы исключить проблемы.
Крайне важно. Для коммерческого транспорта простой — это прямые убытки. Корректная работа ЭБУ после ремонта топливной системы обеспечивает стабильность, предсказуемый расход топлива и увеличение ресурса дорогостоящих агрегатов, что напрямую влияет на рентабельность.
Вы получите стабильно работающий двигатель с оптимизированными параметрами. В большинстве случаев это приводит к снижению расхода топлива, восстановлению заводской динамики разгона, уменьшению дымности и, как следствие, увеличению общего ресурса силового агрегата и топливной системы.
Мы постоянно работаем над качеством оказываемых услуг, что подтверждают отзывы на популярных площадках. ВСЕ отрицательные отзывы и претензии клиентов рассматриваются и решаются владельцем СТО лично.
Причина обращения: Владелец автомобиля оставил комментарий сажа егр 35, указывающий на критическое засорение системы EGR. Это вызвало нестабильную работу дизельного двигателя и потребовало срочного вмешательства специалистов для диагностики дизельного двигателя и перепрограммирования электронного блока управления.
Причина обращения: Владелец автомобиля жаловался на шипение наддува, болтающийся патрубок и просил отрезать экологию.
Причина обращения: Разобраться с системой EGR и охлаждением двигателя дизельного Фольксваген Crafter
Причина обращения: Клиент при записи указал проблему САЖА. Владелец дизельного Форд Транзит заметил снижение динамики, увеличение расхода топлива и, предположительно, активное забивание сажевого фильтра. Это и стало причиной обращения для проведения диагностики и перепрограммирования блока управления.
Причина обращения: Клиент при записи указал основные жалобы: неисправность камеры заднего вида, проблемы с экологичностью и шумнеисправность ГУР (гидроусилителя руля).
Причина обращения: Владелец Toyota Ленд Крузер Prado обратился с запросом на проведение диагностики, указав это в комментарии при записи. Поводом для визита стало желание проверить состояние дизельного двигателя после пробега 174 500 км и выявить возможные скрытые неисправности топливной системы.
Корзина пока пуста. Добавьте нужные услуги или товары.
Позиции без цены рассчитываются отдельно и не включены в итог.
Стоимость ориентировочная. Окончательная сумма уточняется с менеджером