Более 10 лет доверия
Работаем с дизельными системами с 2015 года. Нас выбирают за стабильный результат, честный подход и понятную диагностику
Сопутствующие услуги
Все указанные цены являются ориентировочными. Точная стоимость ремонта устанавливается после диагностики.
Регулировку рекомендуется проводить каждые 15-20 тыс. км, после замены элементов подвески или рулевого управления, а также после сильных ударов о бордюр или попадания в яму. Для коммерческого Kangoo, часто работающего с нагрузкой, интервал стоит сократить.
Наша ключевая компетенция — ремонт дизельных автомобилей. Мы понимаем, что коммерческий транспорт не может долго простаивать. Мы делаем работу быстро и точно, используя профессиональное оборудование. Кроме того, мы можем сразу комплексно провести диагностику дизельного двигателя, если вас беспокоят сопутствующие проблемы.
Да, и значительно. Неправильные углы установки колес увеличивают сопротивление качению, что заставляет двигатель, в том числе дизельный, работать с большей нагрузкой. После правильной регулировки вы можете заметить снижение расхода топлива.
Конечно! Это наш профиль. Пока ваш автомобиль находится у нас, вы можете заказать углубленную диагностику дизельного двигателя, проверку топливной системы Common Rail, ремонт ТНВД или форсунок. У нас есть собственный дизельный участок со специализированным оборудованием для точной диагностики и ремонта.
Мы постоянно работаем над качеством оказываемых услуг, что подтверждают отзывы на популярных площадках. ВСЕ отрицательные отзывы и претензии клиентов рассматриваются и решаются владельцем СТО лично.
Причина обращения: Клиент записался на комплексное обслуживание дизельного Рено Кангу с пробегом 182 000 км. При записи отметил необходимость проверить подвеску и выполнить компьютерную диагностику, так как появились подозрения на нестабильную работу двигателя.
Корзина пока пуста. Добавьте нужные услуги или товары.
Позиции без цены рассчитываются отдельно и не включены в итог.
Стоимость ориентировочная. Окончательная сумма уточняется с менеджером