Более 10 лет доверия
Работаем с дизельными системами с 2015 года. Нас выбирают за стабильный результат, честный подход и понятную диагностику
Сопутствующие услуги
Все указанные цены являются ориентировочными. Точная стоимость ремонта устанавливается после диагностики.
Мы специализируемся на дизельных автомобилях. Наши мастера знают все нюансы тормозных систем Sprinter, включая взаимодействие с другими агрегатами. Наше ключевое направление — ремонт дизельных автомобилей, диагностика дизельного двигателя, ремонт ТНВД и форсунок. Это значит, что мы подходим к любой работе комплексно и с глубоким пониманием дизельных систем.
Рекомендуемый интервал замены тормозной жидкости — каждые 2 года или 60-80 тыс. км пробега, в зависимости от условий эксплуатации. Прокачка системы обязательна при каждой замене жидкости, а также после любого вмешательства в тормозную систему.
Да, при прокачке тормозов на автомобилях с системами ESP или SBC требуется использование сканера для активации режима прокачки в блоке управления. У нас есть необходимое диагностическое оборудование для корректного выполнения этой процедуры, включая диагностику Common Rail и других систем.
Да, мы предоставляем гарантию на выполненные работы по прокачке тормозов. После услуги педаль должна быть жесткой, а торможение — эффективным. Гарантия подтверждает нашу уверенность в качестве.
Стандартная процедура на Mercedes Sprinter занимает в среднем 1-1.5 часа. Мы делаем все быстро и качественно, чтобы минимизировать простой вашего коммерческого транспорта.
Мы постоянно работаем над качеством оказываемых услуг, что подтверждают отзывы на популярных площадках. ВСЕ отрицательные отзывы и претензии клиентов рассматриваются и решаются владельцем СТО лично.
Причина обращения: Клиент при записи указал: нет тормозов. Для Мерседес Спринтер Classic дизель это критичная неисправность, особенно если автомобиль используется в коммерческой работе. Нужно было срочно восстановить тормозную систему, проверить трубки под баком и обеспечить безопасность. Мы приняли автомобиль в работу, провели диагностику и ремонт с учетом дизельной специфики сервиса.
Причина обращения: Клиент записался с комментарием: нет тормозов. Повреждённая тормозная трубка под баком на Мерседес Спринтер Classic сделала эксплуатацию машины опасной.
Причина обращения: Клиент обратился с комментарием при записи: нет тормозов. Для Мерседес Спринтер Classic с дизельным двигателем это критическая неисправность, требующая немедленного вмешательства.
Причина обращения: Клиент обратился с конкретной проблемой: тормозные магистрали течь. Это указывало на критическую неисправность тормозной системы, напрямую влияющую на безопасность движения, что потребовало срочного визита в сервис.
Причина обращения: Клиент обратился для прохождения планового технического обслуживания (ТО) и комплексного осмотра автомобиля. Также была озвучена проблема: периодически загорается индикатор Check Engine, что требовало проведения углубленной диагностики дизельного двигателя.
Корзина пока пуста. Добавьте нужные услуги или товары.
Позиции без цены рассчитываются отдельно и не включены в итог.
Стоимость ориентировочная. Окончательная сумма уточняется с менеджером