Мерседес Спринтер Classic: пропали тормоза — ремонт в дизельном автосервисе СПб

Дата заказа: 13.09.2026   Пробег: 420000 км. СТО на Софийской

Описание

Ремонт Mercedes Benz Sprinter Classic: изготовление и замена тормозной трубки под баком, прокачка тормозов, замена масла и фильтров. Дизельный автосервис на Софийской 8к1, СПб, м. Бухарестская, Международная.

Причина обращения
Клиент записался с комментарием: нет тормозов. Повреждённая тормозная трубка под баком на Мерседес Спринтер Classic сделала эксплуатацию машины опасной.

Работаем с 2015 года
Свой топливный участок
Рейтинг на Яндексе 4.8

Свободные места


Рассчитать ремонт Перезвоним через ~5 минут
Задать вопрос Бесплатная консультация
Заказать эвакуатор Приедет через ~30 минут

В наш автосервис в Санкт-Петербурге, Фрунзенский район, Софийская 8к1 (метро Бухарестская, Международная), обратился владелец Mercedes Benz Sprinter Classic 2009 года с дизельным двигателем и пробегом 420 000 км. Клиент записался с комментарием: нет тормозов. Для коммерческого транспорта это критично — простой машины означает убытки, поэтому мы взяли Спринтер в работу сразу.

Поскольку на Мерседес Спринтер Classic (дизель) тормозная трубка под баком была повреждена, мы изготовили новую медную тормозную трубку 4,75 мм и заменили её, предварительно приопустив топливный бак. Выполнили сварочные работы, установили новые расходные материалы, очиститель спиртовой и смазки, залили тормозную жидкость и прокачали тормоза.

Заодно провели обслуживание дизельного двигателя: замена масла в двигателе и масляного фильтра, замена воздушного фильтра, промывка ДВС. Такой комплексный подход продлевает ресурс агрегатов и снижает расход топлива.

Наш автосервис специализируется на диагностике и ремонте дизельных автомобилей. Ремонт дизельных двигателей, ремонт ТНВД и ремонт форсунок — ключевая компетенция сервиса. У нас собственный дизельный участок и профессиональное оборудование для диагностики Common Rail, диагностики дизельного двигателя и ремонта топливной аппаратуры. Дизельные системы требуют высокой точности, а ошибки в ремонте приводят к серьёзным затратам.

Ждём вас: Санкт-Петербург, Фрунзенский район, Софийская 8к1. Метро Бухарестская, Международная. Гарантия на работы 90 дней.

Изготовили и заменили тормозную трубку под баком на Мерседес Спринтер Classic, прокачали тормоза, заменили масло и фильтры. Тормоза восстановлены, двигатель работает стабильно.

Мы — дизельный автосервис на Софийской 8к1 (м. Бухарестская, Международная): ремонт дизельных двигателей, ТНВД и форсунок, диагностика Common Rail. Гарантия 90 дней.

Запишитесь на диагностику дизельного двигателя или ремонт тормозов: Санкт-Петербург, Фрунзенский район, Софийская 8к1, метро Бухарестская и Международная. Ремонт ТНВД, ремонт форсунок и диагностика Common Rail — наш профиль!

Заполните заявку и мы свяжемся с вами в течение 10 минут!

Свободные места


Рассчитать ремонт Перезвоним через ~5 минут
Задать вопрос Бесплатная консультация
Заказать эвакуатор Приедет через ~30 минут

Заказ-наряд 13.09.2026

Причина обращения

Клиент записался с комментарием: нет тормозов. Повреждённая тормозная трубка под баком на Мерседес Спринтер Classic сделала эксплуатацию машины опасной.

Модель

Mercedes Benz Sprinter

Год выпуска

2 009

Выполненные работы

1 шт.
1 900 ₽
Замена тормозной трубки под баком
2 шт.
4 750 ₽
Итого: 15200₽

Расходные материалы
50 шт.
285 ₽
Тормозная жидкость
1 шт.
1 710 ₽
Очиститель спиртовой, смазки, промывка ДВС
2 шт.
855 ₽
Трубка тормозная медная 1м 4,75 AW-475-10
6 шт.
2 280 ₽
Итого: 5130₽
Общая стоимость: 20330₽

Отзывы клиентов

Мы постоянно работаем над качеством оказываемых услуг, что подтверждают отзывы на популярных площадках. ВСЕ отрицательные отзывы и претензии клиентов рассматриваются и решаются владельцем СТО лично.

Наши работы по ремонту Mercedes Benz Sprinter

Причина обращения: Клиент записался с комментарием при записи: электрика. Требовалась компьютерная диагностика дизельного Мерседес-Benz Спринтер Classic, чтобы проверить электроцепи, датчики и блоки управления. Для коммерческого дизельного Спринтер с пробегом 440 000 км важно быстро найти причину и не допустить простоя.

Причина обращения: Клиент обратился с жалобой: мокреют форсунки и видны следы топлива. Это признак негерметичности топливной аппаратуры дизеля, который нельзя игнорировать — течь ведет к потерям топлива и риску поломки двигателя. Дополнительно попросил осмотреть ходовую. Автомобиль — дизельный Мерседес Спринтер Classic 2001 г.в., пробег 639 000 км.

Причина обращения: Клиент обратился с комментарием: проверить колодки и все жидкости. Автомобиль Мерседес Спринтер Classic дизель, 2014 год, пробег 380 000 км. Мы проверили тормозную систему, жидкости и провели компьютерную диагностику.

Причина обращения: Клиент приехал на коммерческом Мерседес-Benz Спринтер с дизельным двигателем из-за нестабильной работы, ошибок по впускной системе и повышенного расхода топлива. После первичной диагностики дизельного двигателя подтвердилась необходимость замены впускного коллектора. Для коммерческой техники важно быстро устранить неисправность, чтобы не терять рабочие дни.

Причина обращения: Клиент обратился с жалобой: болтается ручник и клинит задние колеса. Для дизельного Мерседес-Benz Спринтер Classic с пробегом 558 000 км это опасная неисправность, особенно для коммерческого автомобиля. Мы приняли авто в работу на Софийской 8к1 и проверили заднюю тормозную систему и ручник.

Записаться онлайн

Записаться на сервис

Пн-Вс, 9:00-21:00
ул. Софийская, 8, к.1
Открыть маршрут в Яндекс Навигаторе
Корзина

Корзина пока пуста. Добавьте нужные услуги или товары.