Более 10 лет доверия
Работаем с дизельными системами с 2015 года. Нас выбирают за стабильный результат, честный подход и понятную диагностику
Сопутствующие услуги
Все указанные цены являются ориентировочными. Точная стоимость ремонта устанавливается после диагностики.
Да, конечно. Наше оборудование позволяет работать с дисками и шинами различных размеров, включая те, что установлены на микроавтобусы и легкие коммерческие автомобили с дизельными двигателями.
Наш профиль — сложные системы дизельных авто, где важна ювелирная точность. Этот подход мы переносим на все работы. Некачественная балансировка может маскировать или усиливать вибрации, которые критичны для чувствительной топливной аппаратуры Common Rail. Мы делаем все, чтобы их исключить.
Да, это логично. После шиномонтажа, если вибрация осталась, наши мастера, эксперты в диагностике дизельного двигателя и ходовой части, оперативно проведут углубленную проверку узлов подвески и трансмиссии, чтобы найти истинную причину.
Да, мы выполняем качественный ремонт проколов бескамерных шин методом жгута (стороновый) и грибком (кордовый ремонт) в зоне протектора, если это позволяет степень повреждения и безопасность.
Мы ценим ваше время, особенно если вы на коммерческом транспорте. Стандартный шиномонтаж на легковом автомобиле занимает около часа. Мы всегда стремимся минимизировать простой вашего автомобиля.
Мы постоянно работаем над качеством оказываемых услуг, что подтверждают отзывы на популярных площадках. ВСЕ отрицательные отзывы и претензии клиентов рассматриваются и решаются владельцем СТО лично.
Причина обращения: Клиент обратился с жалобами на горящий индикатор неисправности, неправильный развал колес и стук в районе кузова. Также была заметна проблема с шинами. Необходима была комплексная диагностика дизельного двигателя и проверка ходовой части.
Причина обращения: При записи клиент указал причину обращения - расширительный бачок. Владелец Форд Транзит заметил течь в системе охлаждения и записался на диагностику для выявления причины и устранения неисправности.
Причина обращения: Клиент обратился с жалобой Проблемы после ремонта. После предыдущего вмешательства в автомобиль Фольксваген Crafter появилась нестабильность в работе, что потребовало срочной углубленной диагностики.
Причина обращения: При записи клиент указал три проблемы: отсутствие тяги у дизельного двигателя, необходимость закрепить защиту мотоотсека (она болталась в машине) и выполнить шиномонтаж с балансировкой колес, которые лежали в кузове.
Причина обращения: Владелец Форд Транзит 2021 дизель сообщил при записи, что скрипят передние тормоза, просил посмотреть задние, так как после замены стоек стабилизатора возник стук, сзади справа стучат рессоры, а также нужен шиномонтаж передних колёс (они лежат в кузове) и при себе есть 2 литра масла для долива (тара в двери пассажирской).
Причина обращения: Клиент обратился с жалобами на стук в передней подвеске, люфт в рулевом управлении и увод автомобиля в сторону при движении — типичные признаки износа рулевой рейки и элементов подвески при большом пробеге.
Корзина пока пуста. Добавьте нужные услуги или товары.
Позиции без цены рассчитываются отдельно и не включены в итог.
Стоимость ориентировочная. Окончательная сумма уточняется с менеджером