В наш автосервис обратился владелец Ford Transit 2021 года выпуска. Пробег уже 509 000 км, что для дизельного коммерческого автомобиля — солидный показатель. Основные жалобы: скрипят передние тормоза, после установки новых задних стоек стабилизатора появился стук, сзади справа стучат рессоры, также нужен был шиномонтаж передних колёс (колёса лежали в кузове) и долив 2 литров масла.
По результатам диагностики дизельного двигателя специалисты нашего сервиса выявили необходимость замены комплекта передних тормозных колодок и разработки направляющих суппортов — именно они вызывали скрип. Для решения проблемы с задней подвеской провели снятие и установку суппорта, а также заменили стремянку задней рессоры, что устранило стук справа сзади. Параллельно выполнили шиномонтаж передних колёс и снятие-установку защиты картера.
Отдельно отметим, что в рамках комплексного обслуживания дизеля были заменены моторное масло с масляным фильтром, а также воздушный, топливный и салонный фильтры. Это критически важно для систем Common Rail: чистое масло и качественная фильтрация топлива напрямую влияют на ресурс ТНВД и форсунок. Наш сервис имеет собственный дизельный участок с профессиональным оборудованием для диагностики и ремонта дизельных автомобилей, поэтому мы уделяем особое внимание каждому этапу.
Мы находимся в Санкт-Петербурге, Фрунзенский район, по адресу Софийская 8к1. Ближайшие станции метро — Бухарестская и Международная. Наша ключевая компетенция — ремонт дизельных двигателей, ТНВД и форсунок. Дизельные системы требуют высокой точности диагностики и специализированного оборудования, ошибки в ремонте приводят к серьёзным затратам. Поэтому мы доверяем эту работу только опытным мастерам. Для коммерческого транспорта, как этот Форд Транзит, особенно важно минимизировать простой — мы это понимаем и работаем оперативно.
