Дизельный Мерседес-Benz Спринтер W906: ходовая, ТО и вакуумный насос

Дата заказа: 17.09.2026   Пробег: 303000 км. СТО на Софийской

Описание

Ремонт и ТО дизельного Mercedes-Benz Sprinter W906: замена рулевых тяг, шаровых опор, вакуумного насоса, масла и фильтров, развал-схождение. Автосервис на Софийской 8к1, м. Бухарестская/Международная. Гарантия 90 дней.

Причина обращения
Клиент обратился в автосервис на Софийской 8к1 в Санкт-Петербурге, рядом с метро Бухарестская и Международная, с дизельным Мерседес-Benz Спринтер W906 2008 года. В комментарии при записи он указал: нужны две рулевые тяги, две шаровые, развал, замена масла ДВС и всех фильтров, мойка деталей, а также уточнить, что течёт вакуумный насос — были подозрения. Дополнительно требовалось провести техническое обслуживание дизельного автомобиля и проверить ходовую часть.

Работаем с 2015 года
Свой топливный участок
Рейтинг на Яндексе 4.8

Свободные места


Рассчитать ремонт Перезвоним через ~5 минут
Задать вопрос Бесплатная консультация
Заказать эвакуатор Приедет через ~30 минут

Дизельный Mercedes-Benz Sprinter W906 2008 года с пробегом 303 000 км поступил в наш автосервис на Софийской 8к1, Фрунзенский район, рядом с метро Бухарестская и Международная. Клиент записался на ремонт ходовой части и техническое обслуживание, отдельно просил проверить подозрение на течь вакуумного насоса и уточнить состояние рулевых тяг и шаровых опор. Мы провели осмотр, дефектовку и согласовали объём работ.

По ходовой части выполнили замену рулевых тяг и шаровых опор, затем провели развал-схождение. Это вернуло автомобилю стабильность на прямой, точность управления и снизило риск неравномерного износа шин. Детали и крепёж подбирались под дизельный Mercedes-Benz Sprinter W906, а после ремонта узлы были проверены на подъёмнике.

В рамках технического обслуживания дизельного двигателя заменили моторное масло и фильтры — масляный, воздушный, салонный угольный и топливный. Также сняли и установили вакуумный насос, чтобы уточнить источник возможной течи. Выполнили мойку деталей и подготовили зоны обслуживания. Для дизельного Mercedes-Benz Sprinter важно использовать корректные расходники и соблюдать регламент, поэтому работы проводились с учётом особенностей дизельной топливной аппаратуры.

Наш сервис специализируется на ремонте дизельных автомобилей: диагностика дизельного двигателя, ремонт ТНВД, ремонт форсунок и диагностика Common Rail — ключевые компетенции. У нас есть собственный дизельный участок и профессиональное оборудование для диагностики и ремонта ТНВД и форсунок, а мастера имеют опыт именно в дизельных системах и топливной аппаратуре. Дизельные системы требуют высокой точности диагностики: ошибки в ремонте приводят к серьёзным затратам и простоям.

После работ клиент получил более стабильную работу двигателя, уверенный запуск, снижение расхода топлива, снижение риска течи и увеличение ресурса агрегатов. Для коммерческого транспорта важно минимизировать простой, поэтому мы стремимся выполнять ремонт быстро и качественно. Ждём вас по адресу: Санкт-Петербург, Фрунзенский район, Софийская 8к1, метро Бухарестская и Международная. Гарантия на выполненные работы 90 дней.

Выполнили ремонт и ТО дизельного Мерседес-Benz Спринтер W906: заменили рулевые тяги, шаровые, масло и фильтры, снялиустановили вакуумный насос, сделали развал-схождение.

Клиент получил управляемость и уверенную работу дизеля. Работы выполнил дизельный участок на Софийской 8к1, гарантия 90 дней.

Запишитесь в автосервис на Софийской 8к1, Фрунзенский район, Санкт-Петербург. Мы рядом с метро Бухарестская и Международная. Для дизельных Mercedes-Benz Sprinter, диагностики дизельного двигателя, ремонта ТНВД и форсунок звоните или пишите в личные сообщения — подберём время и минимизируем простой. Гарантия на работы 90 дней.

Заполните заявку и мы свяжемся с вами в течение 10 минут!

Свободные места


Рассчитать ремонт Перезвоним через ~5 минут
Задать вопрос Бесплатная консультация
Заказать эвакуатор Приедет через ~30 минут

Заказ-наряд 17.09.2026

Причина обращения

Клиент обратился в автосервис на Софийской 8к1 в Санкт-Петербурге, рядом с метро Бухарестская и Международная, с дизельным Мерседес-Benz Спринтер W906 2008 года. В комментарии при записи он указал: нужны две рулевые тяги, две шаровые, развал, замена масла ДВС и всех фильтров, мойка деталей, а также уточнить, что течёт вакуумный насос — были подозрения. Дополнительно требовалось провести техническое обслуживание дизельного автомобиля и проверить ходовую часть.

Модель

Mercedes Benz Sprinter

Год выпуска

2 008

Выполненные работы

1 шт.
3 500 ₽
Насос вакуумный снятие/установка
1 шт.
5 500 ₽
1 шт.
1 000 ₽
Тяга рулевая замена
2 шт.
3 000 ₽
Итого: 24500₽

Болт колесный
1 шт.
490 ₽
Кольцо уплотнительное двигателя 56*2*60
1 шт.
1 500 ₽
Моторное масло синтетическое
9 шт.
10 800 ₽
Фильтр салонный угольный
1 шт.
1 300 ₽
Фильтр воздушный
1 шт.
1 010 ₽
Фильтр масляный
1 шт.
850 ₽
Тяга рулевая
2 шт.
5 000 ₽
Опора шаровая левая/правая
2 шт.
5 300 ₽
Фильтр топливный
1 шт.
1 600 ₽
Расходные материалы 100
2 шт.
200 ₽
Итого: 28500₽
Общая стоимость: 53000₽

Отзывы клиентов

Мы постоянно работаем над качеством оказываемых услуг, что подтверждают отзывы на популярных площадках. ВСЕ отрицательные отзывы и претензии клиентов рассматриваются и решаются владельцем СТО лично.

Наши работы по ремонту Mercedes Benz Sprinter

Причина обращения: Клиент записался с комментарием при записи: электрика. Требовалась компьютерная диагностика дизельного Мерседес-Benz Спринтер Classic, чтобы проверить электроцепи, датчики и блоки управления. Для коммерческого дизельного Спринтер с пробегом 440 000 км важно быстро найти причину и не допустить простоя.

Причина обращения: Клиент обратился с жалобой: мокреют форсунки и видны следы топлива. Это признак негерметичности топливной аппаратуры дизеля, который нельзя игнорировать — течь ведет к потерям топлива и риску поломки двигателя. Дополнительно попросил осмотреть ходовую. Автомобиль — дизельный Мерседес Спринтер Classic 2001 г.в., пробег 639 000 км.

Причина обращения: Клиент обратился с комментарием: проверить колодки и все жидкости. Автомобиль Мерседес Спринтер Classic дизель, 2014 год, пробег 380 000 км. Мы проверили тормозную систему, жидкости и провели компьютерную диагностику.

Причина обращения: Клиент приехал на коммерческом Мерседес-Benz Спринтер с дизельным двигателем из-за нестабильной работы, ошибок по впускной системе и повышенного расхода топлива. После первичной диагностики дизельного двигателя подтвердилась необходимость замены впускного коллектора. Для коммерческой техники важно быстро устранить неисправность, чтобы не терять рабочие дни.

Причина обращения: Клиент обратился с жалобой: болтается ручник и клинит задние колеса. Для дизельного Мерседес-Benz Спринтер Classic с пробегом 558 000 км это опасная неисправность, особенно для коммерческого автомобиля. Мы приняли авто в работу на Софийской 8к1 и проверили заднюю тормозную систему и ручник.

Записаться онлайн

Записаться на сервис

Пн-Вс, 9:00-21:00
ул. Софийская, 8, к.1
Открыть маршрут в Яндекс Навигаторе
Корзина

Корзина пока пуста. Добавьте нужные услуги или товары.