Течет рулевая рейка и не работает ГУР на дизельном Мерседес Спринтер Classic — выполнен ремонт

Дата заказа: 29.05.2026   Пробег: 386000 км. СТО на Софийской
 Течет рулевая рейка и не работает ГУР на дизельном Мерседес Спринтер Classic — выполнен ремонт

Описание

Ремонт рулевой рейки и ходовой на дизельном Mercedes Benz Sprinter Classic. Устранение течи ГУР, замена рессоры, шаровых, опор КПП, регулировка развал-схождения. Специализация — диагностика и ремонт дизельных автомобилей, ТНВД, форсунок Common Rail. Адрес: СПб, Софийская 8к1, рядом м. Бухарестская и Международная.

Причина обращения
Клиент записался с комментарием: рейка течет, гур не работает, приварить подножку у сдвижной двери.

Работаем с 2015 года
Свой топливный участок
Рейтинг на Яндексе 4.8

Свободные места


Рассчитать ремонт Перезвоним через ~5 минут
Задать вопрос Бесплатная консультация
Заказать эвакуатор Приедет через ~30 минут

В наш автосервис, специализирующийся на диагностике и ремонте дизельных автомобилей, обратился владелец дизельного Mercedes Benz Sprinter Classic 2013 года. Основная жалоба: течь рулевой рейки и неработающий гидроусилитель руля. Дополнительно клиент попросил приварить подножку у сдвижной двери.

Мы провели полную диагностику ходовой и рулевого управления. Выявили износ рулевой рейки, пыльников, рулевых тяг, шаровых опор, задней рессоры и опоры КПП. Также были заменены насос ГУР, поликлиновой ремень с направляющим роликом и натяжителями, трансмиссионное масло ATF и выполнена промывка ДВС. Рулевая рейка была отремонтирована, установлена новая, выполнена регулировка развала-схождения.

Наш автосервис находится в Санкт-Петербурге, Фрунзенский район, по адресу: Софийская 8к1 (м. Бухарестская, Международная). Ключевая специализация — ремонт дизельных двигателей, ТНВД и форсунок. Мы обладаем собственным дизельным участком и профессиональным оборудованием для диагностики Common Rail и ремонта топливной аппаратуры. Дизельные системы требуют высокой точности — ошибки в ремонте приводят к серьезным затратам, поэтому наши мастера имеют многолетний опыт именно в дизельных системах. Для коммерческого транспорта, как Спринтер, особенно важна минимизация простоя — мы выполняем работу оперативно.

После ремонта клиент получает стабильную работу двигателя, снижение расхода топлива, увеличение ресурса агрегатов. Гарантия на все работы — 90 дней.

Мы устранили течь рулевой рейки, восстановили работу ГУР, заменили изношенные элементы подвески и рулевого управления. Выполнена регулировка развала-схождения, приварена подножка. Дизельный Мерседес Спринтер Classic теперь управляется легко и точно.

Для коммерческого транспорта важен быстрый ремонт и надежность — мы минимизировали простой, используя собственный дизельный участок и опыт мастеров. Гарантия 90 дней на все работы.

Запишитесь на диагностику дизельного двигателя или ремонт ТНВД и форсунок в наш автосервис по адресу: Санкт-Петербург, Софийская 8к1 (м. Бухарестская, Международная). Звоните или оставляйте заявку на сайте!

Заполните заявку и мы свяжемся с вами в течение 10 минут!
 Течет рулевая рейка и не работает ГУР на дизельном Мерседес Спринтер Classic — выполнен ремонт

Свободные места


Рассчитать ремонт Перезвоним через ~5 минут
Задать вопрос Бесплатная консультация
Заказать эвакуатор Приедет через ~30 минут

Заказ-наряд 29.05.2026

Причина обращения

Клиент записался с комментарием: рейка течет, гур не работает, приварить подножку у сдвижной двери.

Модель

Mercedes Benz Sprinter

Год выпуска

2 013

Выполненные работы

1 шт.
3 000 ₽
Замена ролика ручейкового ремня
4 шт.
4 000 ₽
Замена насоса гидросистемы
1 шт.
5 500 ₽
Замена тяги рулевой с наконечниками
2 шт.
1 000 ₽
Итого: 56500₽

Ролик-натяжитель ручейкового ремня (OPEL ASTRA G / MERCEDES BENZ W460-G)
1 шт.
2 800 ₽
Ролик-натяжитель ручейкового ремня (MERCEDES BENZ W203 (2000-2006))
1 шт.
2 600 ₽
Опора трансмиссии | зад |
1 шт.
3 100 ₽
Пыльник рулевой рейки | перед прав/лев |
2 шт.
2 200 ₽
Рессора подвески
1 шт.
27 500 ₽
Ремень поликлиновый
1 шт.
3 600 ₽
Ролик поликлинового ремня направляющий
2 шт.
3 200 ₽
Масло трансмиссионное ATF
1,5 шт.
2 400 ₽
Опора шаровая | перед прав/лев |
1 шт.
2 600 ₽
Очиститель спиртовой, смазки, промывка ДВС
2 шт.
900 ₽
Насос гидроусилителя
1 шт.
12 400 ₽
Итого: 70500₽
Общая стоимость: 127000₽

Отзывы клиентов

Мы постоянно работаем над качеством оказываемых услуг, что подтверждают отзывы на популярных площадках. ВСЕ отрицательные отзывы и претензии клиентов рассматриваются и решаются владельцем СТО лично.

Наши работы по ремонту Mercedes Benz Sprinter

Причина обращения: Клиент записался на диагностику с жалобой на периодическое ухудшение динамики разгона и увеличение расхода топлива. Автомобиль используется для грузоперевозок, поэтому владельцу было критически важно быстро определить причину неисправности и минимизировать простой коммерческого транспорта .

Причина обращения: Клиент записался на диагностику из-за неисправности датчика АБС. На приборной панели загорелся индикатор, и владелец Мерседес Спринтер заметил некорректную работу тормозной системы. Учитывая большой пробег автомобиля (597 894 км), требовалась точная компьютерная диагностика дизельного двигателя для выявления всех возможных проблем и предотвращения более серьезных поломок.

Причина обращения: Клиент записался с комментарием: что то на 10000 надо сделать . Настораживающие признаки в управлении автомобилем побудили его обратиться в сервис для проведения комплексной диагностики.

Причина обращения: При записи клиент указал абс. Так как это коммерческий дизельный автомобиль, владелец хотел быстро решить проблему и минимизировать простой. Наша быстрая диагностика подтвердила опасения клиента, и мы приступили к ремонту незамедлительно.

Причина обращения: Владелец автомобиля пожаловался на стук спереди при проезде неровностей, а также попросил проверить состояние задних амортизаторов. При осмотре на подъемнике выявлен люфт рулевой тяги, что и являлось источником постороннего шума.

Записаться онлайн

Записаться на сервис

Пн-Вс, 9:00-21:00
ул. Софийская, 8, к.1
Открыть маршрут в Яндекс Навигаторе