Мерседес-Benz Спринтер (дизель): ремонт подвески и замена жидкости ГУР — устранили шум и провели полную диагностику

Дата заказа: 09.07.2026   Пробег: 432135 км. СТО на Софийской

Описание

Выполнена компьютерная диагностика, замена стоек стабилизатора, шаровой опоры, тормозных колодок, насоса и жидкости ГУР на дизельном Mercedes-Benz Sprinter. Ремонт дизельных автомобилей — наша специализация, адрес: Санкт-Петербург, Софийская 8к1.

Причина обращения
Клиент записался с комментарием: подвеску посмотреть, ГУР шелестит, колодки посмотреть, чек периодически загорается. Это указывает на целый комплекс проблем: от неисправностей в ходовой части до потенциальных сбоев в электронике дизельного двигателя, требующих точной диагностики.

Работаем с 2015 года
Свой топливный участок
Рейтинг на Яндексе 4.8

Свободные места


Рассчитать ремонт Перезвоним через ~5 минут
Задать вопрос Бесплатная консультация
Заказать эвакуатор Приедет через ~30 минут

Наш новый гость — дизельный Mercedes-Benz Sprinter 2015 года (VIN ) с пробегом 432 135 км. Обратились к нам с жалобами на шелест гидроусилителя руля, шумы в подвеске, периодически загорающуюся лампу Check Engine и необходимость проверить тормозные колодки. Как специализированный автосервис по ремонту дизельных автомобилей, мы сразу определили круг задач.

Первым этапом провели компьютерную диагностику, чтобы выявить причины нестабильной работы двигателя и проверить электронные блоки управления. Это обязательная процедура для дизельных автомобилей, так как ошибки в системе Common Rail или нештатная работа датчиков могут серьезно влиять на мощность и расход топлива. После диагностики выполнили развал-схождение — геометрия подвески была нарушена, что критично для стабильности на дороге.

Далее — ремонт ходовой части. Заменили стойки переднего стабилизатора (левую и правую), шаровую опору и комплект передних тормозных колодок с датчиком износа. Параллельно заменили жидкость гидроусилителя руля и насос ГУР, так как источник шелеста был именно в нем. Мы использовали качественные расходные материалы и смазки, выполнили промывку двигателя и очиститель спиртовой для узлов. Все работы проводили на собственном дизельном участке, оснащенном профессиональным оборудованием для диагностики и ремонта ТНВД и форсунок — наша ключевая компетенция.

Наш автосервис расположен в Санкт-Петербурге по адресу: Фрунзенский район, Софийская улица, дом 8, корпус 1, рядом со станциями метро Бухарестская и Международная. Мы гарантируем высокое качество услуг благодаря опыту мастеров, специализирующихся на дизельных системах и топливной аппаратуре. Помните: ошибки в ремонте дизельного двигателя приводят к серьезным затратам, поэтому доверяйте профессионалам.

Мы выполнили полный цикл работ: компьютерная диагностика, замена элементов подвески и тормозной системы, а также ремонт гидроусилителя руля и замена насоса ГУР. Результат — стабильная работа дизельного двигателя, устранение шума при поворотах, уверенное торможение и восстановление управляемости. Благодаря нашему опыту в ремонте дизельных автомобилей мы минимизировали время простоя Спринтер, что особенно важно для коммерческого транспорта. Клиент получил снижение расхода топлива и увеличение ресурса агрегатов. Гарантия на все работы — 90 дней.

Запишитесь на диагностику дизельного двигателя или ремонт подвески по адресу Санкт-Петербург Фрунзенский район Софийская 8к1 Метро Бухарестская Международная. Звоните или пишите в сообщения группы.

Заполните заявку и мы свяжемся с вами в течение 10 минут!

Свободные места


Рассчитать ремонт Перезвоним через ~5 минут
Задать вопрос Бесплатная консультация
Заказать эвакуатор Приедет через ~30 минут

Заказ-наряд 09.07.2026

Причина обращения

Клиент записался с комментарием: подвеску посмотреть, ГУР шелестит, колодки посмотреть, чек периодически загорается. Это указывает на целый комплекс проблем: от неисправностей в ходовой части до потенциальных сбоев в электронике дизельного двигателя, требующих точной диагностики.

Модель

Mercedes Benz Sprinter

Год выпуска

2 015

Выполненные работы

Чистка и смазка направляющих суппорта
4 шт.
800 ₽
Слесарные работы
1 шт.
1 500 ₽
Замена насоса гидроусилителя
1 шт.
9 000 ₽
1 шт.
3 500 ₽
Итого: 29900₽

Датчик износа тормозных колодок | перед |
2 шт.
700 ₽
Масло трансмисионное
2 шт.
3 200 ₽
Насос ГУР
1 шт.
17 500 ₽
Стойка стабилизатора | перед пр |
1 шт.
2 070 ₽
Стойка стабилизатора | перед лев |
1 шт.
2 070 ₽
Опора шаровая
2 шт.
6 700 ₽
Очиститель спиртовой, смазки, промывка ДВС
2 шт.
900 ₽
Расходные материалы 100
3 шт.
300 ₽
Итого: 37090₽
Общая стоимость: 66990₽

Отзывы клиентов

Мы постоянно работаем над качеством оказываемых услуг, что подтверждают отзывы на популярных площадках. ВСЕ отрицательные отзывы и претензии клиентов рассматриваются и решаются владельцем СТО лично.

Наши работы по ремонту Mercedes Benz Sprinter

Причина обращения: Клиент записался на диагностику с жалобой на периодическое ухудшение динамики разгона и увеличение расхода топлива. Автомобиль используется для грузоперевозок, поэтому владельцу было критически важно быстро определить причину неисправности и минимизировать простой коммерческого транспорта .

Причина обращения: Клиент записался на диагностику из-за неисправности датчика АБС. На приборной панели загорелся индикатор, и владелец Мерседес Спринтер заметил некорректную работу тормозной системы. Учитывая большой пробег автомобиля (597 894 км), требовалась точная компьютерная диагностика дизельного двигателя для выявления всех возможных проблем и предотвращения более серьезных поломок.

Причина обращения: Клиент записался с комментарием: что то на 10000 надо сделать . Настораживающие признаки в управлении автомобилем побудили его обратиться в сервис для проведения комплексной диагностики.

Причина обращения: При записи клиент указал абс. Так как это коммерческий дизельный автомобиль, владелец хотел быстро решить проблему и минимизировать простой. Наша быстрая диагностика подтвердила опасения клиента, и мы приступили к ремонту незамедлительно.

Причина обращения: Владелец автомобиля пожаловался на стук спереди при проезде неровностей, а также попросил проверить состояние задних амортизаторов. При осмотре на подъемнике выявлен люфт рулевой тяги, что и являлось источником постороннего шума.

Записаться онлайн

Записаться на сервис

Пн-Вс, 9:00-21:00
ул. Софийская, 8, к.1
Открыть маршрут в Яндекс Навигаторе