Плановое ТО и ремонт ходовой Мерседес Спринтер Classic: осмотр выявил износ

Дата заказа: 08.09.2026   Пробег: 257988 км. СТО на Софийской

Описание

Плановое ТО и ремонт подвески Mercedes Benz Sprinter Classic дизель. Замена шаровой, стоек стабилизатора. Диагностика Common Rail, ремонт ТНВД и форсунок в СПб на Софийской 8к1.

Причина обращения
Клиент обратился за плановым осмотром перед дальней поездкой

Работаем с 2015 года
Свой топливный участок
Рейтинг на Яндексе 4.8

Свободные места


Рассчитать ремонт Перезвоним через ~5 минут
Задать вопрос Бесплатная консультация
Заказать эвакуатор Приедет через ~30 минут

В наш автосервис в Санкт-Петербурге, Фрунзенский район, Софийская 8к1 (метро Бухарестская, Международная) обратился владелец Mercedes Benz Sprinter Classic 2015 года выпуска с дизельным двигателем. Клиент приехал на осмотр, и наши мастера провели тщательную диагностику дизельного двигателя и ходовой части. По результатам осмотра были выявлены критические точки износа, требующие немедленного вмешательства.

Основной задачей стало комплексное техническое обслуживание и замена изношенных элементов подвески. Мы выполнили замену шаровой опоры, стоек переднего стабилизатора и заднего стабилизатора. Эти работы критически важны для безопасности и управляемости коммерческого транспорта. Также был заменен воздушный фильтр, топливный фильтр, масляный фильтр и моторное масло для поддержания стабильной работы двигателя.

В ходе работ мы уделили особое внимание состоянию передней рессоры. Наши специалисты проверили состояние топливной аппаратуры, так как ремонт ТНВД и ремонт форсунок — это ключевая компетенция нашего сервиса. Диагностика Common Rail показала, что топливная система работает в штатном режиме, но требует регулярного контроля.

Наш автосервис специализируется на ремонте дизельных автомобилей. Мы знаем, что дизельные системы требуют высокой точности диагностики и специализированного оборудования. Ошибки в ремонте приводят к серьезным затратам, поэтому у нас есть собственный дизельный участок и профессиональное оборудование для диагностики и ремонта ТНВД и форсунок.

После замены всех необходимых деталей и проведения ТО автомобиль готов к дальнейшей эксплуатации. Мы обеспечиваем быстрый ремонт и минимизируем простой автомобиля, что особенно важно для коммерческого транспорта.

Выполнено ТО и ремонт ходовой Мерседес Спринтер Classic. Заменены шаровая опора, стойки стабилизаторов, фильтры и масло. Двигатель работает стабильно, расход топлива оптимизирован, ресурс агрегатов увеличен. Гарантия 90 дней.

Запишитесь на диагностику дизельного двигателя или ремонт ходовой части по адресу: Санкт-Петербург, Фрунзенский район, Софийская 8к1 (м. Бухарестская, Международная). Звоните прямо сейчас!

Заполните заявку и мы свяжемся с вами в течение 10 минут!

Свободные места


Рассчитать ремонт Перезвоним через ~5 минут
Задать вопрос Бесплатная консультация
Заказать эвакуатор Приедет через ~30 минут

Заказ-наряд 08.09.2026

Причина обращения

Клиент обратился за плановым осмотром перед дальней поездкой

Модель

Mercedes Benz Sprinter

Год выпуска

2 015

рессора пер. пластик.! 56 568 00\MB Sprinter 408D-414D 95-00/413CDI-416CDI 1-лист. 95-06¶
1 шт.
25 000 ₽
Моторное масло синтетика
10 шт.
12 000 ₽
Фильтр топливный
1 шт.
5 600 ₽
Фильтр воздушный MERCEDES-BENZ SPRINTER, LT
1 шт.
1 100 ₽
Расходные материалы
50 шт.
300 ₽
Очиститель спиртовой, смазки, промывка ДВС
3 шт.
1 350 ₽
Опора шаровая | перед прав/лев |
1 шт.
2 800 ₽
Фильтр масляный Мерседес
1 шт.
990 ₽
Стойка переднего стабилизатора
1 шт.
800 ₽
Итого: 50740₽
Общая стоимость: 75040₽

Отзывы клиентов

Мы постоянно работаем над качеством оказываемых услуг, что подтверждают отзывы на популярных площадках. ВСЕ отрицательные отзывы и претензии клиентов рассматриваются и решаются владельцем СТО лично.

Наши работы по ремонту Mercedes Benz Sprinter

Причина обращения: Клиент записался с комментарием при записи: электрика. Требовалась компьютерная диагностика дизельного Мерседес-Benz Спринтер Classic, чтобы проверить электроцепи, датчики и блоки управления. Для коммерческого дизельного Спринтер с пробегом 440 000 км важно быстро найти причину и не допустить простоя.

Причина обращения: Клиент обратился с жалобой: мокреют форсунки и видны следы топлива. Это признак негерметичности топливной аппаратуры дизеля, который нельзя игнорировать — течь ведет к потерям топлива и риску поломки двигателя. Дополнительно попросил осмотреть ходовую. Автомобиль — дизельный Мерседес Спринтер Classic 2001 г.в., пробег 639 000 км.

Причина обращения: Клиент обратился с комментарием: проверить колодки и все жидкости. Автомобиль Мерседес Спринтер Classic дизель, 2014 год, пробег 380 000 км. Мы проверили тормозную систему, жидкости и провели компьютерную диагностику.

Причина обращения: Клиент приехал на коммерческом Мерседес-Benz Спринтер с дизельным двигателем из-за нестабильной работы, ошибок по впускной системе и повышенного расхода топлива. После первичной диагностики дизельного двигателя подтвердилась необходимость замены впускного коллектора. Для коммерческой техники важно быстро устранить неисправность, чтобы не терять рабочие дни.

Причина обращения: Клиент обратился с жалобой: болтается ручник и клинит задние колеса. Для дизельного Мерседес-Benz Спринтер Classic с пробегом 558 000 км это опасная неисправность, особенно для коммерческого автомобиля. Мы приняли авто в работу на Софийской 8к1 и проверили заднюю тормозную систему и ручник.

Записаться онлайн

Записаться на сервис

Пн-Вс, 9:00-21:00
ул. Софийская, 8, к.1
Открыть маршрут в Яндекс Навигаторе
Корзина

Корзина пока пуста. Добавьте нужные услуги или товары.