Стук и люфт руля Мерседес Спринтер дизель: замена рейки и шаровых опор

Дата заказа: 15.09.2026   Пробег: 350002 км. СТО на Софийской

Описание

Ремонт дизельного Mercedes Benz Sprinter: замена рулевой рейки, шаровых опор, направляющих суппортов, амортизаторов и патрубка коллектора. Диагностика дизельного двигателя, ремонт ТНВД и форсунок, Common Rail. Санкт-Петербург, Софийская 8к1, метро Бухарестская, Международная.

Причина обращения
Комментарий клиента при записи не заполнен. По характеру работ и пробегу 350 002 км причину определили так: стуки и люфт в рулевом управлении, шумы в передней подвеске, износ шаровых опор и необходимость профилактики суппортов на дизельном Мерседес Спринтер. Автомобиль коммерческий, поэтому важно было быстро вернуть его в работу.

Работаем с 2015 года
Свой топливный участок
Рейтинг на Яндексе 4.8

Свободные места


Рассчитать ремонт Перезвоним через ~5 минут
Задать вопрос Бесплатная консультация
Заказать эвакуатор Приедет через ~30 минут

В наш автосервис в Санкт-Петербурге обратились по дизельному Mercedes Benz Sprinter 2010 года с пробегом 350 002 км. Автомобиль коммерческий, поэтому простой критичен: мы быстро провели диагностику и согласовали объём работ. По VIN подтвердили дизельную версию и учли особенности топливной аппаратуры.

Выполнили замену рулевой рейки, шаровых опор, направляющих передних суппортов, снятие и установку передних амортизаторов, работы с патрубком коллектора и профилактику суппортов. Использовали необходимые материалы: поликлиновой ремень, направляющий ролик, шаровую опору, амортизатор передний усиленный, опору переднего амортизатора, установочный комплект передних колодок, прокладку турбокомпрессора, трансмиссионное масло ATF и расходные материалы.

Мы специализируемся на ремонте дизельных автомобилей, диагностике дизельного двигателя, ремонте ТНВД, ремонте форсунок и диагностике Common Rail. Дизельные системы требуют высокой точности и специализированного оборудования: ошибки в ремонте приводят к серьёзным затратам. В сервисе есть собственный дизельный участок и профессиональное оборудование, а мастера имеют опыт именно в дизельных системах и топливной аппаратуре.

После работ управляемость, торможение и работа передней подвески восстановлены, снижен риск дорогих поломок. Для коммерческого транспорта важны быстрый ремонт и минимизация простоя. Мы также проверяем взаимосвязанные узлы, чтобы обеспечить стабильную работу двигателя, снижение расхода топлива и увеличение ресурса агрегатов.

Ждём вас: Санкт-Петербург, Фрунзенский район, Софийская 8к1, метро Бухарестская и Международная. Гарантия на выполненные работы 90 дней.

Мерседес Спринтер дизель: заменены рулевая рейка, шаровые опоры, направляющие суппортов, амортизаторы и патрубок коллектора, выполнена профилактика суппортов. Управляемость и тормоза восстановлены. Работаем с дизелями, ТНВД и форсунками на своём участке. Гарантия 90 дней.

Запишитесь на диагностику дизельного двигателя и ремонт в автосервис на Софийской 8к1, Фрунзенский район, метро Бухарестская и Международная. Позвоните, напишите в сообщения или оставьте заявку на сайте — вернём ваш дизельный Mercedes Benz Sprinter в работу.

Заполните заявку и мы свяжемся с вами в течение 10 минут!

Свободные места


Рассчитать ремонт Перезвоним через ~5 минут
Задать вопрос Бесплатная консультация
Заказать эвакуатор Приедет через ~30 минут

Заказ-наряд 15.09.2026

Причина обращения

Комментарий клиента при записи не заполнен. По характеру работ и пробегу 350 002 км причину определили так: стуки и люфт в рулевом управлении, шумы в передней подвеске, износ шаровых опор и необходимость профилактики суппортов на дизельном Мерседес Спринтер. Автомобиль коммерческий, поэтому важно было быстро вернуть его в работу.

Модель

Mercedes Benz Sprinter

Год выпуска

2 010

Выполненные работы

Очистка и профилактика суппорта
2 шт.
950 ₽
Патрубок коллектора снятие/установка
1 шт.
2 375 ₽
Замена направляющих переднего суппорта
4 шт.
950 ₽
Ролик руч.ремня замена
1 шт.
4 275 ₽
Замена рулевой рейки
1 шт.
14 250 ₽
Итого: 33250₽

Масло трансмиссионное ATF
1 шт.
1 710 ₽
Прокладка турбокомпрессора (турбины)
2 шт.
1 900 ₽
Амортизатор передний усиленный
2 шт.
9 880 ₽
Расходные материалы
50 шт.
285 ₽
Очиститель спиртовой
1 шт.
427,5 ₽
Опора шаровая | перед прав/лев |
2 шт.
4 750 ₽
Установочный комплект передних колодок
1 шт.
475 ₽
Ролик поликлинового ремня направляющий
1 шт.
2 945 ₽
Ремень поликлиновой
1 шт.
2 755 ₽
Итого: 30067.5₽
Общая стоимость: 63317.5₽

Отзывы клиентов

Мы постоянно работаем над качеством оказываемых услуг, что подтверждают отзывы на популярных площадках. ВСЕ отрицательные отзывы и претензии клиентов рассматриваются и решаются владельцем СТО лично.

Наши работы по ремонту Mercedes Benz Sprinter

Причина обращения: Клиент записался с комментарием при записи: электрика. Требовалась компьютерная диагностика дизельного Мерседес-Benz Спринтер Classic, чтобы проверить электроцепи, датчики и блоки управления. Для коммерческого дизельного Спринтер с пробегом 440 000 км важно быстро найти причину и не допустить простоя.

Причина обращения: Клиент обратился с жалобой: мокреют форсунки и видны следы топлива. Это признак негерметичности топливной аппаратуры дизеля, который нельзя игнорировать — течь ведет к потерям топлива и риску поломки двигателя. Дополнительно попросил осмотреть ходовую. Автомобиль — дизельный Мерседес Спринтер Classic 2001 г.в., пробег 639 000 км.

Причина обращения: Клиент обратился с комментарием: проверить колодки и все жидкости. Автомобиль Мерседес Спринтер Classic дизель, 2014 год, пробег 380 000 км. Мы проверили тормозную систему, жидкости и провели компьютерную диагностику.

Причина обращения: Клиент приехал на коммерческом Мерседес-Benz Спринтер с дизельным двигателем из-за нестабильной работы, ошибок по впускной системе и повышенного расхода топлива. После первичной диагностики дизельного двигателя подтвердилась необходимость замены впускного коллектора. Для коммерческой техники важно быстро устранить неисправность, чтобы не терять рабочие дни.

Причина обращения: Клиент обратился с жалобой: болтается ручник и клинит задние колеса. Для дизельного Мерседес-Benz Спринтер Classic с пробегом 558 000 км это опасная неисправность, особенно для коммерческого автомобиля. Мы приняли авто в работу на Софийской 8к1 и проверили заднюю тормозную систему и ручник.

Записаться онлайн

Записаться на сервис

Пн-Вс, 9:00-21:00
ул. Софийская, 8, к.1
Открыть маршрут в Яндекс Навигаторе
Корзина

Корзина пока пуста. Добавьте нужные услуги или товары.