К нам обратился владелец Mercedes Benz Sprinter с дизельным двигателем. Пробег автомобиля составлял 323 001 км, а главной жалобой была течь масла с поддона двигателя и необходимость замены масла с фильтром. Мы точно знаем, что для дизельных систем критически важна чистота смазки и герметичность всех узлов.
После тщательной диагностики дизельного двигателя наши мастера выявили, что течь шла не только из-под поддона, но и через изношенный сальник коленвала. В дизельных моторах даже незначительная утечка быстро приводит к падению давления и серьезным затратам на ремонт ТНВД и форсунок в будущем.
Мы провели полный комплекс работ: демонтировали поддон, заменили сальник коленвала и ременной шкив коленчатого вала, выполнили промывку двигателя специализированными составами, залили качественное синтетическое моторное масло и установили новый масляный фильтр. Все работы проводились на собственном дизельном участке, оснащенном оборудованием для точной диагностики и ремонта топливной аппаратуры.
Теперь двигатель работает стабильно и ровно. Владелец сразу отметил снижение расхода топлива и исчезновение посторонних шумов. Наши мастера обладают огромным опытом именно в дизельных системах и топливной аппаратуре, что позволяет гарантировать минимальный простой автомобиля — это особенно важно для коммерческого транспорта.
Мы находимся в пешей доступности от метро Бухарестская и Международная по адресу: Санкт-Петербург, Фрунзенский район, Софийская улица, 8к1. Приезжайте в автосервис, который специализируется на ремонте дизельных автомобилей и диагностике Common Rail.
