Замена главного цилиндра сцепления Рено ДАСТЕР дизель в СПб

Дата заказа: 17.09.2026   Пробег: 48800 км. СТО на Софийской

Описание

Замена главного цилиндра сцепления с прокачкой на дизельном Renault Duster 2021 в СПб. Собственный дизельный участок, диагностика Common Rail, ремонт ТНВД и форсунок. Фрунзенский район, Софийская 8к1, м. Бухарестская, Международная. Гарантия 90 дней.

Причина обращения
Клиент обратился с жалобой на провал педали сцепления и затрудненное переключение передач на дизельном Рено ДАСТЕР. В гидроприводе сцепления была утечка, требовалась замена главного цилиндра с прокачкой.

Работаем с 2015 года
Свой топливный участок
Рейтинг на Яндексе 4.8

Свободные места


Рассчитать ремонт Перезвоним через ~5 минут
Задать вопрос Бесплатная консультация
Заказать эвакуатор Приедет через ~30 минут

В наш автосервис в Санкт-Петербурге, Фрунзенский район, Софийская 8к1, обратился владелец дизельного Renault Duster 2021 года с пробегом 48 800 км. Автомобиль поступил с проблемой гидропривода сцепления: требовалась замена главного цилиндра сцепления с последующей прокачкой. Мы выполнили работы на собственном дизельном участке, где мастера имеют большой опыт именно в дизельных системах и топливной аппаратуре.

На Рено ДАСТЕР дизель заменили главный цилиндр сцепления, используя цилиндр гидравлического привода сцепления 306101444R и тормозную жидкость. После установки провели прокачку гидропривода, удалили воздух и проверили герметичность соединений. Педаль сцепления стала работать четко, передачи включаются плавно, без провалов и затруднений. Мы уделили внимание не только самой замене, но и диагностике состояния узла, чтобы исключить повторные проблемы.

Наш автосервис специализируется на диагностике и ремонте дизельных автомобилей. Ремонт дизельных двигателей, ТНВД и форсунок — ключевая компетенция сервиса. Дизельные системы требуют высокой точности диагностики и специализированного оборудования, а ошибки в ремонте приводят к серьезным затратам. Поэтому мы используем профессиональное оборудование для диагностики Common Rail, ремонта ТНВД и форсунок. Это позволяет быстро находить причину неисправности и минимизировать простой автомобиля, особенно для коммерческого транспорта.

После выполненной работы клиент получает стабильную работу двигателя, снижение расхода топлива и увеличение ресурса агрегатов. Для владельцев дизельных Renault Duster и других дизельных авто мы предлагаем диагностику дизельного двигателя, ремонт ТНВД, ремонт форсунок и диагностику Common Rail. Ждем вас по адресу: Санкт-Петербург, Фрунзенский район, Софийская 8к1, метро Бухарестская и Международная. Гарантия на выполненные работы 90 дней.

На дизельном Рено ДАСТЕР заменили главный цилиндр сцепления и прокачали гидропривод. Педаль стала четкой, передачи включаются плавно, утечка устранена.

Работаем на собственном дизельном участке с профессиональным оборудованием. Гарантия 90 дней.

Запишитесь на диагностику или ремонт в наш автосервис: Санкт-Петербург, Фрунзенский район, Софийская 8к1, метро Бухарестская, Международная. Позвоните или оставьте заявку на сайте — быстро примем в работу, особенно если простой авто критичен.

Заполните заявку и мы свяжемся с вами в течение 10 минут!

Свободные места


Рассчитать ремонт Перезвоним через ~5 минут
Задать вопрос Бесплатная консультация
Заказать эвакуатор Приедет через ~30 минут

Заказ-наряд 17.09.2026

Причина обращения

Клиент обратился с жалобой на провал педали сцепления и затрудненное переключение передач на дизельном Рено ДАСТЕР. В гидроприводе сцепления была утечка, требовалась замена главного цилиндра с прокачкой.

Модель

Renault Duster

Год выпуска

2 021

Выполненные работы

Цилиндр сцепления главный замена(с прокачкой)
1 шт.
5 500 ₽
Итого: 5500₽

Тормозная жидкость
0,5 шт.
500 ₽
Цилиндр гидравлический привода сцепления (силовой)
1 шт.
6 100 ₽
Итого: 6600₽
Общая стоимость: 12100₽

Отзывы клиентов

Мы постоянно работаем над качеством оказываемых услуг, что подтверждают отзывы на популярных площадках. ВСЕ отрицательные отзывы и претензии клиентов рассматриваются и решаются владельцем СТО лично.

Наши работы по ремонту Renault Duster

Причина обращения: Клиент обратился с жалобой на ошибку по второй форсунке и попросил снять и проверить форсунки на Рено ДАСТЕР дизель. По описанию проблема касалась работы топливной аппаратуры, поэтому требовалась точная диагностика Common Rail и проверка форсунок на специализированном оборудовании.

Причина обращения: Клиент обратился после того, как загорелась красная гребенка, загорелся чек и упали обороты. Он попросил компьютерную диагностику, вскрыть топливный фильтр, проверить форсунки и вскрыть масляный фильтр.

Причина обращения: Клиент записался с комментарием: фильтр топл и масло. Требовалось заменить топливный фильтр и масло в двигателе Рено ДАСТЕР, поэтому мы приняли авто в работу и выполнили плановое обслуживание.

Причина обращения: Клиент обратился с жалобой на провал педали сцепления и затрудненное переключение передач на дизельном Рено ДАСТЕР. В гидроприводе сцепления была утечка, требовалась замена главного цилиндра с прокачкой.

Причина обращения: Владелец Рено ДАСТЕР 2.0 dCi оставил комментарий при записи с просьбой заменить топливную вставку. Это типовая процедура для дизельных двигателей, которая требует внимания к деталям и точности, чтобы избежать повреждения дорогостоящих компонентов топливной системы.

Записаться онлайн

Записаться на сервис

Пн-Вс, 9:00-21:00
ул. Софийская, 8, к.1
Открыть маршрут в Яндекс Навигаторе
Корзина

Корзина пока пуста. Добавьте нужные услуги или товары.