Замена сцепления и маховика на Мерседес Спринтер Classic дизель 2014, пробег 362 000 км

Дата заказа: 28.06.2026   Пробег: 362000 км. СТО на Софийской

Описание

Профессиональная замена сцепления и маховика на дизельном Mercedes Benz Sprinter Classic 2014 года. Диагностика дизельного двигателя, ремонт ТНВД и форсунок. Адрес: Санкт-Петербург, Фрунзенский район, Софийская 8к1.

Причина обращения
При записи клиент указал на рывки при движении, шум при переключении передач и увеличение расхода топлива. Предположительный диагноз — износ сцепления и маховика, что характерно для дизельных двигателей с большим пробегом.

Работаем с 2015 года
Свой топливный участок
Рейтинг на Яндексе 4.8

Свободные места


Рассчитать ремонт Перезвоним через ~5 минут
Задать вопрос Бесплатная консультация
Заказать эвакуатор Приедет через ~30 минут

В наш автосервис, расположенный по адресу Санкт-Петербург, Фрунзенский район, Софийская 8к1 (метро Бухарестская, Международная), обратился владелец Mercedes Benz Sprinter Classic (дизель). Автомобиль активно использовался для коммерческих перевозок, и пробег уже превысил 362 000 км. Основная жалоба была на рывки при трогании, посторонние шумы в районе трансмиссии и общую потерю тяги.

Мы провели первичную диагностику на специализированном оборудовании, которая подтвердила износ комплекта сцепления и разрушение двухмассового маховика. Поскольку мы специализируемся на ремонте дизельных автомобилей, наши мастера сразу оценили важность использования качественных компонентов для дизельного двигателя, который создает высокие нагрузки на трансмиссию.

После согласования с клиентом было принято решение о замене комплекта сцепления и маховика. Работы выполнялись нашими опытными мастерами на отдельном дизельном участке. Мы использовали промывку ДВС для удаления возможных загрязнений, а также специальные смазки и очиститель для корректной установки новых узлов. Особое внимание уделили точности сборки, так как ошибки в ремонте дизельных систем, даже косвенно связанных с двигателем, ведут к серьезным затратам в будущем.

Мы понимаем, что для коммерческого транспорта простой — это потеря денег. Поэтому все работы были выполнены строго в оговоренные сроки, что позволило клиенту минимизировать время простоя автомобиля.

Мы заменили изношенный комплект сцепления и двухмассовый маховик. После ремонта мы провели контрольную поездку - работа трансмиссии стала плавной, исчезли рывки и шумы. Клиент получает стабильную работу двигателя, снижение расхода топлива и увеличение ресурса агрегатов. Гарантия на выполненные работы 90 дней. Подчеркиваем, что наш автосервис обладает собственным дизельным участком и стендами для диагностики Common Rail, что позволяет выполнять такие сложные работы качественно и с высокой точностью.

Запишитесь на диагностику по адресу: Санкт-Петербург, Софийская 8к1 (метро Бухарестская, Международная). Наши мастера имеют многолетний опыт работы именно с дизельной топливной аппаратурой. Звоните и записывайтесь!

Заполните заявку и мы свяжемся с вами в течение 10 минут!

Свободные места


Рассчитать ремонт Перезвоним через ~5 минут
Задать вопрос Бесплатная консультация
Заказать эвакуатор Приедет через ~30 минут

Заказ-наряд 28.06.2026

Причина обращения

При записи клиент указал на рывки при движении, шум при переключении передач и увеличение расхода топлива. Предположительный диагноз — износ сцепления и маховика, что характерно для дизельных двигателей с большим пробегом.

Модель

Mercedes Benz Sprinter

Год выпуска

2 014

Выполненные работы

1 шт.
2 000 ₽
Итого: 14000₽

Расходные материалы
50 шт.
100 ₽
Очиститель спиртовой, смазки, промывка ДВС
1 шт.
450 ₽
Сцепление, комплект с двухмассовым маховиком
1 шт.
80 000 ₽
Итого: 80550₽
Общая стоимость: 94550₽

Отзывы клиентов

Мы постоянно работаем над качеством оказываемых услуг, что подтверждают отзывы на популярных площадках. ВСЕ отрицательные отзывы и претензии клиентов рассматриваются и решаются владельцем СТО лично.

Наши работы по ремонту Mercedes Benz Sprinter

Причина обращения: Клиент записался с комментарием при записи: электрика. Требовалась компьютерная диагностика дизельного Мерседес-Benz Спринтер Classic, чтобы проверить электроцепи, датчики и блоки управления. Для коммерческого дизельного Спринтер с пробегом 440 000 км важно быстро найти причину и не допустить простоя.

Причина обращения: Клиент обратился с жалобой: мокреют форсунки и видны следы топлива. Это признак негерметичности топливной аппаратуры дизеля, который нельзя игнорировать — течь ведет к потерям топлива и риску поломки двигателя. Дополнительно попросил осмотреть ходовую. Автомобиль — дизельный Мерседес Спринтер Classic 2001 г.в., пробег 639 000 км.

Причина обращения: Клиент обратился с комментарием: проверить колодки и все жидкости. Автомобиль Мерседес Спринтер Classic дизель, 2014 год, пробег 380 000 км. Мы проверили тормозную систему, жидкости и провели компьютерную диагностику.

Причина обращения: Клиент приехал на коммерческом Мерседес-Benz Спринтер с дизельным двигателем из-за нестабильной работы, ошибок по впускной системе и повышенного расхода топлива. После первичной диагностики дизельного двигателя подтвердилась необходимость замены впускного коллектора. Для коммерческой техники важно быстро устранить неисправность, чтобы не терять рабочие дни.

Причина обращения: Клиент обратился с жалобой: болтается ручник и клинит задние колеса. Для дизельного Мерседес-Benz Спринтер Classic с пробегом 558 000 км это опасная неисправность, особенно для коммерческого автомобиля. Мы приняли авто в работу на Софийской 8к1 и проверили заднюю тормозную систему и ручник.

Записаться онлайн

Записаться на сервис

Пн-Вс, 9:00-21:00
ул. Софийская, 8, к.1
Открыть маршрут в Яндекс Навигаторе
Корзина

Корзина пока пуста. Добавьте нужные услуги или товары.