Замена верхней шаровой опоры на дизельном Фольксваген Транспортер T4 — СПб, Софийская 8к1

Дата заказа: 13.09.2026   Пробег: 500001 км. СТО на Софийской

Описание

Замена верхней шаровой опоры на дизельном VW Transporter T4 1995 г., пробег 500 001 км. Осмотр подвески, ЗЧ клиента. Автосервис в СПб, Фрунзенский район, Софийская 8к1, метро Бухарестская и Международная. Ремонт дизельных автомобилей, диагностика дизельного двигателя, ремонт ТНВД и форсунок, диагностика Common Rail. Гарантия 90 дней.

Причина обращения
Владелец дизельного Фольксваген Транспортер T4 обратился с запросом на осмотр подвески. В комментарии при записи указал: осмотр подвески, ЗЧ есть в машине, какие надо менять — меняем. Также в записи было отмечено: вкл зажиг, включаем клапан открытия насоса, левая кнопка и на рул колонке кнопка стартер — это особенности запуска дизельного двигателя данного автомобиля.

Работаем с 2015 года
Свой топливный участок
Рейтинг на Яндексе 4.8

Свободные места


Рассчитать ремонт Перезвоним через ~5 минут
Задать вопрос Бесплатная консультация
Заказать эвакуатор Приедет через ~30 минут

В наш автосервис в Санкт-Петербурге, Фрунзенский район, Софийская 8к1 (метро Бухарестская и Международная), обратился владелец дизельного Volkswagen Transporter T4 1995 года выпуска с пробегом 500 001 км. Автомобиль коммерческий, а значит простой в ремонте — это прямые убытки для владельца. Поэтому мы всегда стараемся выполнить работы быстро и качественно.

Наш сервис специализируется именно на дизельных автомобилях. Здесь работает собственный дизельный участок с профессиональным оборудованием для диагностики дизельного двигателя, ремонта ТНВД и ремонта форсунок, а также диагностики Common Rail. Мастера имеют большой опыт именно в дизельных системах и топливной аппаратуре — это наша ключевая компетенция.

В рамках работ по этому VW Transporter T4 выполнена замена верхней шаровой опоры. Перед началом работ мастер провёл осмотр подвески, так как клиент при записи отметил: осмотр подвески, ЗЧ есть в машине, какие надо менять — меняем. Этот комментарий мы учли полностью: использовали запчасти клиента и заменили именно то, что требовалось.

Дизельные системы требуют высокой точности диагностики и специализированного оборудования. Любая ошибка в ремонте дизеля или топливной аппаратуры приводит к серьёзным затратам. Поэтому в нашем сервисе на Софийской 8к1 вся работа выполняется с применением профессионального оборудования и под контролем опытных мастеров.

После замены верхней шаровой опоры клиент получает: стабильную работу двигателя, снижение расхода топлива и увеличение ресурса агрегатов. Мы выполняем ремонт дизельных автомобилей быстро, чтобы минимизировать простой коммерческого транспорта.

Ждём вас по адресу: Санкт-Петербург, Фрунзенский район, Софийская 8к1. Удобно добираться от метро Бухарестская и Международная. Гарантия на выполненные работы — 90 дней.

Выполнена замена верхней шаровой опоры на дизельном Фольксваген Транспортер T4. Осмотр подвески проведён, использованы запчасти клиента, заменено именно то, что требовалось. Клиент получает стабильную работу двигателя, снижение расхода топлива и увеличение ресурса агрегатов.

Ремонт дизельных автомобилей, диагностика дизельного двигателя, ремонт ТНВД и ремонт форсунок, а также диагностика Common Rail — наша ключевая компетенция. Собственный дизельный участок, профессиональное оборудование, опытные мастера. Гарантия на работы 90 дней.

СПб, Фрунзенский район, Софийская 8к1 — метро Бухарестская и Международная. Записывайтесь на диагностику дизельного двигателя, ремонт ТНВД, ремонт форсунок и диагностику Common Rail. Работаем с коммерческим транспортом, минимизируем простой. Пишите или звоните — подберём удобное время.

Заполните заявку и мы свяжемся с вами в течение 10 минут!

Свободные места


Рассчитать ремонт Перезвоним через ~5 минут
Задать вопрос Бесплатная консультация
Заказать эвакуатор Приедет через ~30 минут

Заказ-наряд 13.09.2026

Причина обращения

Владелец дизельного Фольксваген Транспортер T4 обратился с запросом на осмотр подвески. В комментарии при записи указал: осмотр подвески, ЗЧ есть в машине, какие надо менять — меняем. Также в записи было отмечено: вкл зажиг, включаем клапан открытия насоса, левая кнопка и на рул колонке кнопка стартер — это особенности запуска дизельного двигателя данного автомобиля.

Модель

VOLKSWAGEN Transporter T4

Год выпуска

1 995

Выполненные работы

Замена сальника привода
1 шт.
800 ₽
Замена пыльника ШРУС наружного
1 шт.
800 ₽
Снятие и установка привода
1 шт.
3 000 ₽
Замена стойка переднего стабилизатора
2 шт.
2 000 ₽
Замена нижней шаровой опоры передней подвески
2 шт.
4 000 ₽
Замена верхней шаровой опоры
2 шт.
8 000 ₽
Итого: 18600₽

Расходные материалы 100
4 шт.
400 ₽
Итого: 400₽
Общая стоимость: 19000₽

Отзывы клиентов

Мы постоянно работаем над качеством оказываемых услуг, что подтверждают отзывы на популярных площадках. ВСЕ отрицательные отзывы и претензии клиентов рассматриваются и решаются владельцем СТО лично.

Наши работы по ремонту VOLKSWAGEN Transporter T4

Причина обращения: Клиент записался на осмотр подвески и замену изношенных элементов. В комментарии указал: осмотр подвески, зч есть в машине, какие надо менять — меняем. Также упомянул про включение зажигания, кнопку открытия клапана насоса и кнопку стартера на рулевой колонке.

Причина обращения: Владелец дизельного Фольксваген Транспортер T4 обратился с запросом на осмотр подвески. В комментарии при записи указал: осмотр подвески, ЗЧ есть в машине, какие надо менять — меняем. Также в записи было отмечено: вкл зажиг, включаем клапан открытия насоса, левая кнопка и на рул колонке кнопка стартер — это особенности запуска дизельного двигателя данного автомобиля.

Причина обращения: Клиент обратился для осмотра подвески и замены изношенных элементов. В комментарии при записи указал, что запчасти уже есть в машине: осмотр подвески зч есть в машине какие надо менять меняем.

Причина обращения: Клиент записался на осмотр подвески Фольксваген Транспортер T4. Сразу уточнил: запчасти уже есть в машине, какие надо менять — меняем. Дополнительно пояснил порядок запуска: включить зажигание, включить клапан открытия насоса левой кнопкой, затем кнопка стартера на рулевой колонке.

Причина обращения: Клиент обратился за осмотром подвески: часть запчастей у него была с собой, готов был менять то, что реально требует замены. По итогам диагностики выявили износ верхней шаровой опоры, которую и заменили.

Причина обращения: Клиент при записи указал: осмотр подвески, зч есть в машине, какие надо менять — меняем. Запрос — диагностика ходовой и замена изношенных элементов с использованием своих запчастей.

Записаться онлайн

Записаться на сервис

Пн-Вс, 9:00-21:00
ул. Софийская, 8, к.1
Открыть маршрут в Яндекс Навигаторе
Корзина

Корзина пока пуста. Добавьте нужные услуги или товары.