Более 10 лет доверия
Работаем с дизельными системами с 2015 года. Нас выбирают за стабильный результат, честный подход и понятную диагностику
Сопутствующие услуги
Все указанные цены являются ориентировочными. Точная стоимость ремонта устанавливается после диагностики.
Периодичность зависит от модификации, типа двигателя (дизельный) и условий эксплуатации. В среднем, для коммерческого использования рекомендуется проверка каждые 15-20 тыс. км. Точный интервал указан в руководстве по эксплуатации.
Нет, замену всегда проводят парно — на обеих колесах одной оси. Это необходимо для равномерного торможения и безопасности.
На дизельных Ford Transit, часто работающих под нагрузкой, направляющие суппортов могут закисать. Их очистка и смазка предотвращают неравномерный износ новых колодок и перегрев тормозов.
Конечно! Наша ключевая специализация — ремонт дизельных автомобилей. Пока мы меняем колодки, вы можете заказать углубленную диагностику дизельного двигателя, проверку системы Common Rail, ТНВД или форсунок. Это сэкономит ваше время.
Обычно работа занимает 1.5-2 часа. Мы понимаем важность минимизации простоя для коммерческого транспорта и работаем оперативно.
Мы постоянно работаем над качеством оказываемых услуг, что подтверждают отзывы на популярных площадках. ВСЕ отрицательные отзывы и претензии клиентов рассматриваются и решаются владельцем СТО лично.
Причина обращения: Автомобиль потребовал планового технического обслуживания тормозной системы. При осмотре мастер noticed сильный износ колодок, что является естественным процессом для автомобиля с пробегом 380 000 км. Клиент заинтересован в надежности и безопасности, поэтому доверил работу нашему специализированному сервису, который знает все особенности дизельных Форд Транзит.
Причина обращения: Клиент записался на осмотр автомобиля Форд Транзит дизель, чтобы проверить общее техническое состояние и выявить возможные неисправности перед интенсивной эксплуатацией.
Причина обращения: Владелец Форд Транзит 2.0 TDCI записался на диагностику с комментарием: обильно вытекает масло, гудит подшипник, коса проводов в кузове требует пайки, не работает прикуриватель. Требовалось устранить утечку масла, гул и неисправности электрооборудования.
Причина обращения: Клиент сообщил при записи: КОЛОДКИ ПЕРЕД ЗАМЕНА. Автомобиль — дизельный Форд Транзит (2016 г.в.).
Причина обращения: Клиент записался на плановое ТО, а также сообщил о двух неисправностях: не работает механизм запасного колеса и сломан замок задней левой двери. Все задачи были решены в рамках одного визита.
Причина обращения: Причина обращения: осмотр тормозной системы. Клиент указал при записи ОСМОТР ТОРМОЗОВ, и именно с этой жалобы началась диагностика автомобиля Форд Транзит 2.2 TDCI.
Корзина пока пуста. Добавьте нужные услуги или товары.
Позиции без цены рассчитываются отдельно и не включены в итог.
Стоимость ориентировочная. Окончательная сумма уточняется с менеджером