Более 10 лет доверия
Работаем с дизельными системами с 2015 года. Нас выбирают за стабильный результат, честный подход и понятную диагностику
Сопутствующие услуги
Все указанные цены являются ориентировочными. Точная стоимость ремонта устанавливается после диагностики.
Мы специализируемся на дизельных системах. Наши мастера имеют глубокое понимание нагрузок, которые испытывают агрегаты дизельного авто, и применяют этот опыт при любом ремонте. У нас есть собственный дизельный участок с профессиональным оборудованием, что говорит о высоком уровне точности всех работ.
Регламент сильно зависит от модели авто, стиля вождения и типа эксплуатации (грузоперевозки, такси). В среднем, каждые 30-60 тыс. км. Мы рекомендуем проверять износ при каждом ТО. Дизельные автомобили, особенно коммерческие, часто эксплуатируются интенсивнее, поэтому контроль особенно важен.
Мы всегда проводим предварительную диагностику состояния всей тормозной системы: диски/барабаны, цилиндры, шланги. Это входит в работу. Ошибки в ремонте тормозной системы могут привести к серьезным последствиям, поэтому мы за комплексный подход.
Мы делаем акцент на минимизации простоя, особенно для коммерческого транспорта. Замена задних колодок — стандартная процедура, которая при отсутствии осложнений (закисшие направляющие, требующие замены диски) занимает минимальное время. Записывайтесь — мы постараемся организовать все максимально оперативно.
Мы постоянно работаем над качеством оказываемых услуг, что подтверждают отзывы на популярных площадках. ВСЕ отрицательные отзывы и претензии клиентов рассматриваются и решаются владельцем СТО лично.
Причина обращения: Владелец Мерседес-Benz Спринтер Classic записался на ТО с осмотром. Дополнительно поступил запрос на проверку сажевого фильтра. Также клиент привез с собой трапецию стеклоочистителей и поводки для замены, щетки купил самостоятельно (наши). В процессе осмотра выявилась необходимость замены фильтров и расходников, а также был обнаружен люфт рулевой тяги, который требовал немедленного устранения.
Причина обращения: Клиент записался на плановое ТО, в комментарии указал необходимость замены всех фильтров и ручейкового ремня. Также он попросил провести осмотр ходовой, тормозной системы и радиатора, заменить нижний ролик сдвижной двери и устранить неисправность прикуривателей. Отдельно было отмечено, что под передним пассажирским сиденьем ранее дымила проводка.
Причина обращения: Автомобиль потребовал планового технического обслуживания тормозной системы. При осмотре мастер noticed сильный износ колодок, что является естественным процессом для автомобиля с пробегом 380 000 км. Клиент заинтересован в надежности и безопасности, поэтому доверил работу нашему специализированному сервису, который знает все особенности дизельных Форд Транзит.
Причина обращения: Клиент записался на осмотр автомобиля Форд Транзит дизель, чтобы проверить общее техническое состояние и выявить возможные неисправности перед интенсивной эксплуатацией.
Причина обращения: Клиент оставил комментарий ТО при записи. Несмотря на лаконичность, это стандартная процедура регламентного обслуживания, направленная на поддержание гарантийной и эксплуатационной надёжности дизельного двигателя. Учитывая пробег, мы также проверили состояние тормозной системы, что выявило необходимость замены задних колодок.
Причина обращения: Клиент при записи указал: КОЛОДКИ ПЕРДЗАД. Владелец дизельного Ленд Ровер Фрилендер 2 заметил износ тормозных колодок и потребовал их срочной замены.
Корзина пока пуста. Добавьте нужные услуги или товары.
Позиции без цены рассчитываются отдельно и не включены в итог.
Стоимость ориентировочная. Окончательная сумма уточняется с менеджером