Более 10 лет доверия
Работаем с дизельными системами с 2015 года. Нас выбирают за стабильный результат, честный подход и понятную диагностику
Сопутствующие услуги
Все указанные цены являются ориентировочными. Точная стоимость ремонта устанавливается после диагностики.
Главные отличия — в давлении в топливной системе (до 2000 бар) и принципах управления впрыском. Для диагностики Common Rail и ТНВД требуется особое оборудование (например, топливный манометр высокого давления) и специфические знания. Ошибки здесь критичны.
Дизельный участок оснащен специализированным оборудованием для проверки и ремонта ТНВД, форсунок, насосов высокого давления. Это гарантирует, что диагностика будет проведена полностью и точно, а не только на уровне сканирования ошибок.
Часто — нет. Сканер покажет лишь косвенные признаки или последствия неисправности (например, ошибку по давлению). Для точного определения неисправной форсунки или узла ТНВД необходимы стендовые проверки, которые мы проводим на своем оборудовании.
Да, мы гарантируем точность определения неисправного узла. На основании нашего диагностического заключения мы выполняем ремонт дизельных автомобилей, и вы получаете гарантию уже на выполненные ремонтные работы.
Мы постоянно работаем над качеством оказываемых услуг, что подтверждают отзывы на популярных площадках. ВСЕ отрицательные отзывы и претензии клиентов рассматриваются и решаются владельцем СТО лично.
Причина обращения: Комментарий клиента при записи отсутствовал, но на основании проведенных работ можно сделать вывод, что владелец RENAULT ЛОГАН столкнулся со стуком в передней подвеске и возможными перебоями в работе дизельного двигателя. Пробег 270 000 км указывает на необходимость плановой диагностики всех систем, включая топливную аппаратуру.
Корзина пока пуста. Добавьте нужные услуги или товары.
Позиции без цены рассчитываются отдельно и не включены в итог.
Стоимость ориентировочная. Окончательная сумма уточняется с менеджером