Более 10 лет доверия
Работаем с дизельными системами с 2015 года. Нас выбирают за стабильный результат, честный подход и понятную диагностику
Сопутствующие услуги
Все указанные цены являются ориентировочными. Точная стоимость ремонта устанавливается после диагностики.
Мы специализируемся именно на дизелях. У нас есть отдельный дизельный участок и специфическое оборудование (стенды для проверки ТНВД и форсунок, сканеры для глубокого анализа Common Rail), которого часто нет в универсальных сервисах. Наши мастера знают особенности и слабые места дизельных систем.
Это высокоточные компоненты, работающие под огромным давлением. Их ремонт требует не только глубоких знаний, но и дорогостоящего стендового оборудования для регулировки и калибровки. Экономия на таком ремонте часто приводит к повторным поломкам и выходу из строя самого двигателя, что обойдется в разы дороже.
Common Rail — это современная система впрыска топлива в дизельных двигателях. Ее диагностика позволяет точно оценить состояние топливной рампы, форсунок, регулятора давления и насоса высокого давления. Это ключевой этап для поиска причин потери мощности, повышенного расхода или неустойчивой работы мотора.
Да, на все выполненные работы по поиску и устранению неисправностей мы предоставляем гарантию. Гарантийные обязательства прописываются в договоре и зависят от вида выполненных работ и установленных компонентов.
Мы понимаем важность минимизации простоя для бизнеса. Комплексная компьютерная диагностика с предварительным заключением занимает, как правило, около 1-1.5 часов. При возможности стараемся ставить такие автомобили в приоритет. Точные сроки ремонта называем после определения неисправности.
Мы постоянно работаем над качеством оказываемых услуг, что подтверждают отзывы на популярных площадках. ВСЕ отрицательные отзывы и претензии клиентов рассматриваются и решаются владельцем СТО лично.
Причина обращения: Клиент сообщил: периодически при движении дым белый и нет тяги, чек загорается.
Причина обращения: Автомобиль категорически отказывался заводиться, стартер крутил, но двигатель не схватывал.
Причина обращения: Клиента беспокоили две проблемы: загорание ABS и ошибки полного привода именно в сырую погоду (зимой) — сейчас машина ездила только с постоянно включенным полным приводом. Вторая проблема — неработающий кондиционер (требовал заправки, хотя компрессор запускался).
Причина обращения: Клиент при записи указал: нет зарядки. На дизельном Форд Транзит это часто связано с неисправностью генератора или проводки – мы начали с углублённой диагностики.
Причина обращения: Клиент обратился с проблемой: автомобиль Ниссан Патфайндер не заводится.
Причина обращения: Клиент обратился с основной проблемой: автомобиль Форд Транзит не заводится. Требовалась срочная и точная диагностика для выявления причины неисправности в дизельной системе.
Корзина пока пуста. Добавьте нужные услуги или товары.
Позиции без цены рассчитываются отдельно и не включены в итог.
Стоимость ориентировочная. Окончательная сумма уточняется с менеджером