Более 10 лет доверия
Работаем с дизельными системами с 2015 года. Нас выбирают за стабильный результат, честный подход и понятную диагностику
от 600 ₽
Свободные места
Профессиональная прокачка системы охлаждения дизельного двигателя: устраняем воздушные пробки, защищаем от перегрева!
Прокачка системы охлаждения — критически важная процедура для любого дизельного автомобиля, особенно после ремонта или замены антифриза. Наш автосервис, специализирующийся на диагностике и ремонте дизельных автомобилей, выполняет эту работу с учетом всех особенностей дизельных силовых агрегатов.
Дизельные двигатели, особенно оснащенные системами Common Rail, крайне чувствительны к перегреву. Неправильно выполненная прокачка ведет к образованию воздушных пробок, локальному закипанию жидкости и, как следствие, деформации головки блока цилиндров, прогарам прокладки ГБЦ и дорогостоящему ремонту.
Мы подходим к задаче комплексно: используем профессиональное оборудование, позволяющее полностью удалить воздух из контура, и проверяем работу термостата, помпы и герметичность системы. Наши мастера имеют глубокий опыт работы именно с дизельными системами, включая топливную аппаратуру (ТНВД, форсунки), что позволяет им понимать взаимосвязь всех систем двигателя.
Прокачка системы охлаждения включает несколько этапов:
Симптомы неполадок:
#Падение уровня антифриза в расширительном бачке без видимых подтеков (может уходить в цилиндры через негерметичность). #После замены антифриза или ремонта системы двигатель греется сильнее обычного. #Слышно бульканье в районе печки или радиатора при работе мотора. #Стрелка температуры двигателя периодически 'прыгает' или показывает перегрев. #Печка в салоне дует холодным воздухом при прогретом двигателе.Не рискуйте дорогостоящим ремонтом дизельного двигателя из-за воздушной пробки! Запишитесь на профессиональную прокачку системы охлаждения в нашем специализированном сервисе прямо сейчас через форму на сайте.
Свободные места
Сопутствующие услуги
Все указанные цены являются ориентировочными. Точная стоимость ремонта устанавливается после диагностики.
Дизельные двигатели имеют более высокую степень сжатия и тепловую нагрузку. Их конструкция (часто алюминиевая ГБЦ) более чувствительна к перегреву. Также многие дизельные модели имеют сложный контур охлаждения (турбина, интеркулер, сажевый фильтр), где воздуху легче застаиваться.
На некоторых старых моделях это возможно, но требует знаний и времени. На современных дизельных автомобилях, особенно с системой Common Rail, часто нужен вакуумный насос для качественного удаления воздуха. Неполная прокачка ведет к риску перегрева и последующему дорогому ремонту ТНВД, форсунок и самого двигателя.
Обязательно! Мы всегда проводим предварительную диагностику, чтобы исключить другие причины неисправности (неисправный термостат, помпу, датчики). Наша ключевая компетенция — диагностика дизельного двигателя и топливной аппаратуры, поэтому мы проверяем все взаимосвязанные системы.
Процедура занимает в среднем 1-2 часа. Мы понимаем, что для коммерческого транспорта простой — это убытки, поэтому делаем работу оперативно. Точную стоимость и сроки вам назовут после осмотра автомобиля.
Вы получаете стабильную рабочую температуру двигателя, что напрямую влияет на снижение расхода топлива, увеличение ресурса мотора и всех сопутствующих агрегатов (турбины, ТНВД). Также это гарантирует эффективную работу печки зимой и кондиционера летой.
от 1000₽
от 590₽
от 1200₽
от 1200₽
от 600₽
от 2890₽