Более 10 лет доверия
Работаем с дизельными системами с 2015 года. Нас выбирают за стабильный результат, честный подход и понятную диагностику
Сопутствующие услуги
Все указанные цены являются ориентировочными. Точная стоимость ремонта устанавливается после диагностики.
Ford Transit — это дизельный коммерческий автомобиль с плотной компоновкой подкапотного пространства. Наши мастера, ежедневно работающие с дизельными двигателями, ТНВД и форсунками, знают все особенности доступа к узлам, что ускоряет ремонт и снижает риски повреждения дорогостоящих компонентов топливной системы Common Rail.
Косвенно — да. Тяжелое или заедающее рулевое управление заставляет водителя прикладывать больше усилий, что может влиять на манеру вождения и динамику разгона, а это сказывается на среднем расходе. После ремонта рулевая система работает легко и предсказуемо.
Да, если в процессе снятия/установки рейки были затронуты элементы топливной магистрали, мы рекомендуем и при необходимости проводим проверку давления и диагностику системы Common Rail, чтобы исключить подсос воздуха или утечки.
Мы понимаем важность минимизации простоя коммерческого транспорта. Стандартная работа по снятию-установке рулевой рейки занимает один рабочий день. Точное время назовет мастер после диагностики.
Мы постоянно работаем над качеством оказываемых услуг, что подтверждают отзывы на популярных площадках. ВСЕ отрицательные отзывы и претензии клиентов рассматриваются и решаются владельцем СТО лично.
Причина обращения: Клиент записался в сервис с комментарием ТЕЧЬ РЕЙКИ . При осмотре подтвердилось наличие подтёков на рулевой рейке, что требовало незамедлительного ремонта для безопасной эксплуатации автомобиля.
Причина обращения: Клиент записался на диагностику с комментарием стучит подвеска. При осмотре выяснилось, что стук вызывали изношенные шаровые опоры и сайлентблоки рычагов.
Причина обращения: Клиент записался с жалобой: ТУГО КРУТИТСЯ РУЛЬ. Также отметил необходимость проверить работу кондиционера и наличие чека на приборной панели.
Причина обращения: Клиент записался с жалобой на необходимость замены рулевой рейки (рейка клиента), просил проверить тяги и наконечники, а также устранить ошибку по электрике. Пробег дизельного Форд Транзит — 525 650 км.
Причина обращения: Клиент записался на ремонт с четкой проблемой: течь масла ГУР . Это вызывало опасения за управляемость автомобиля и требовало немедленного вмешательства.
Причина обращения: Клиент обратился с жалобами на стук в передней подвеске, люфт в рулевом управлении и увод автомобиля в сторону при движении — типичные признаки износа рулевой рейки и элементов подвески при большом пробеге.
Корзина пока пуста. Добавьте нужные услуги или товары.
Позиции без цены рассчитываются отдельно и не включены в итог.
Стоимость ориентировочная. Окончательная сумма уточняется с менеджером