Более 10 лет доверия
Работаем с дизельными системами с 2015 года. Нас выбирают за стабильный результат, честный подход и понятную диагностику
Сопутствующие услуги
Все указанные цены являются ориентировочными. Точная стоимость ремонта устанавливается после диагностики.
Строгого регламента нет, все зависит от условий эксплуатации. Рекомендуется проверять их состояние каждые 30-40 тыс. км. На коммерческом транспорте, работающем в городе и по плохим дорогам, износ может наступить раньше.
Чаще всего рекомендуется замена пары (правый и левый) для равномерной работы рулевого управления. Однако если правый наконечник в отличном состоянии, а изношен только левый, возможна замена одного элемента. Окончательное решение принимает мастер после диагностики.
Да, это обязательная процедура. Длина рулевой тяги изменяется, что напрямую влияет на углы установки колес. Без регулировки развала-схождения возможен ускоренный износ шин и ухудшение курсовой устойчивости.
Наша ключевая специализация — ремонт дизельных автомобилей, включая углубленную диагностику дизельного двигателя, ремонт ТНВД и форсунок Common Rail. Мы оснащены необходимым оборудованием и имеем опыт работы с дизельными силовыми агрегатами Ford, что позволяет комплексно оценивать состояние автомобиля. Ошибки в ремонте дизельных систем ведут к большим затратам, поэтому доверять их нужно профессионалам.
Стандартная процедура замены одного наконечника с последующей регулировкой развала-схождения занимает около 2-3 часов. Мы делаем все возможное, чтобы минимизировать простой вашего коммерческого транспорта.
Мы постоянно работаем над качеством оказываемых услуг, что подтверждают отзывы на популярных площадках. ВСЕ отрицательные отзывы и претензии клиентов рассматриваются и решаются владельцем СТО лично.
Корзина пока пуста. Добавьте нужные услуги или товары.
Позиции без цены рассчитываются отдельно и не включены в итог.
Стоимость ориентировочная. Окончательная сумма уточняется с менеджером