Более 10 лет доверия
Работаем с дизельными системами с 2015 года. Нас выбирают за стабильный результат, честный подход и понятную диагностику
Сопутствующие услуги
Все указанные цены являются ориентировочными. Точная стоимость ремонта устанавливается после диагностики.
Мы фокусируемся на узлах, критичных именно для дизельных моторов: ТНВД, форсунки, система Common Rail, сажевый фильтр (при наличии). Используем стенды для проверки форсунок и насосов, что дает точные данные, а не предположения.
Рекомендуем проводить его не реже раза в год или каждые 20-25 тыс. км пробега. Для коммерческого транспорта, работающего в интенсивном режиме, интервал стоит сократить.
Да, это наше ключевое преимущество. Наш сервис имеет собственный дизельный участок для ремонта ТНВД и форсунок. При согласовании с клиентом большинство работ выполняется в день обращения, минимизируя простой.
Точность измерений в топливной системе Common Rail — критична. Ошибка в несколько десятков бар может привести к неправильному диагнозу. Наше оборудование калибровано и предназначено именно для работы с высоким давлением дизельных систем.
Мы даем гарантию на то, что после нашего контрольного осмотра и выполнения всех рекомендованных работ, описанные симптомы будут устранены. Гарантия на сами ремонтные работы предоставляется в соответствии с нашими стандартами.
Мы постоянно работаем над качеством оказываемых услуг, что подтверждают отзывы на популярных площадках. ВСЕ отрицательные отзывы и претензии клиентов рассматриваются и решаются владельцем СТО лично.
Причина обращения: Владелец Санг Йонг Рекстон II пожаловался на плохой запуск двигателя в утреннее время и подтекание масла. Помимо этого, его беспокоил шум навесного оборудования, который указывал на скорый выход из строя роликов или ремня. Требовалась комплексная диагностика для выявления всех неисправностей.
Причина обращения: Клиент записался с жалобой на течь жидкости в районе генератора и посторонние стуки в передней подвеске при движении, попросив провести осмотр ходовой части.
Причина обращения: Клиент обратился с жалобами на хруст при включении второй передачи, свист ремня при повороте руля, неработающий звуковой сигнал, проблемы с освещением, шум печки, течь технических жидкостей. Также просил провести замер компрессии, эндоскопию, осмотр подвески и тормозной системы для полной оценки состояния дизельного автомобиля
Корзина пока пуста. Добавьте нужные услуги или товары.
Позиции без цены рассчитываются отдельно и не включены в итог.
Стоимость ориентировочная. Окончательная сумма уточняется с менеджером