Более 10 лет доверия
Работаем с дизельными системами с 2015 года. Нас выбирают за стабильный результат, честный подход и понятную диагностику
Сопутствующие услуги
Все указанные цены являются ориентировочными. Точная стоимость ремонта устанавливается после диагностики.
Рекомендуемая периодичность — раз в 15-20 тысяч км или раз в год, но в условиях запыленности (за городом, на стройках) интервал стоит сократить. Для дизельных версий Duster, особенно эксплуатируемых в сложных условиях, своевременная замена важна для сохранения эффективности отопителя.
Вы правы, это не ремонт двигателя. Но наш сервис — это комплексный подход. Мастера, ежедневно работающие с точной топливной аппаратурой (ТНВД, форсунки Common Rail), привыкли к аккуратности и вниманию к деталям. Кроме того, мы часто проводим углубленную диагностику дизельного двигателя, и чистая система вентиляции салона — часть общего здоровья автомобиля.
Прямого влияния на расход дизельного топлива нет. Однако сильно загрязненный фильтр заставляет вентилятор отопителя работать с повышенной нагрузкой, что может незначительно увеличить потребление энергии. Косвенно же комфортная температура в салоне без лишней нагрузки на систему — это правильная эксплуатация автомобиля в целом.
На Renault Duster первого поколения доступ к фильтру часто осуществляется через бардачок, и многие владельцы делают это сами. Однако на некоторых модификациях или после рестайлинга процесс может быть сложнее. Ошибка при установке (например, неправильная ориентация фильтра) сведет его эффективность к нулю. Наши мастера сделают это быстро и гарантированно правильно.
Да, это наша основная специализация. Помимо услуг по замене фильтров и ТО, мы профессионально занимаемся диагностикой дизельного двигателя, ремонтом ТНВД, ремонтом форсунок, включая сложную диагностику Common Rail. У нас есть собственный дизельный участок с профессиональным оборудованием для точной диагностики и ремонта топливной аппаратуры.
Мы постоянно работаем над качеством оказываемых услуг, что подтверждают отзывы на популярных площадках. ВСЕ отрицательные отзывы и претензии клиентов рассматриваются и решаются владельцем СТО лично.
Причина обращения: Клиент обратился после того, как загорелась красная гребенка, загорелся чек и упали обороты. Он попросил компьютерную диагностику, вскрыть топливный фильтр, проверить форсунки и вскрыть масляный фильтр.
Корзина пока пуста. Добавьте нужные услуги или товары.
Позиции без цены рассчитываются отдельно и не включены в итог.
Стоимость ориентировочная. Окончательная сумма уточняется с менеджером