Более 10 лет доверия
Работаем с дизельными системами с 2015 года. Нас выбирают за стабильный результат, честный подход и понятную диагностику
Сопутствующие услуги
Все указанные цены являются ориентировочными. Точная стоимость ремонта устанавливается после диагностики.
Потому что наш сервис специализируется на дизельных автомобилях. Мы понимаем нагрузку на трансмиссию коммерческого транспорта. Наши мастера имеют опыт работы с дизельными модификациями Ford Transit, а наличие собственного дизельного участка с профессиональным оборудованием для ремонта ТНВД и форсунок говорит о нашем серьезном подходе к любой работе, включая замену привода.
Срок службы зависит от качества запчасти, стиля вождения и условий эксплуатации. Мы используем надежные комплектующие, рекомендованные для данной модели. При аккуратной эксплуатации и сохранности пыльника привод служит долго.
Да, если сам шарнир (ШРУС) находится в хорошем состоянии, не имеет люфтов и не хрустит, а поврежден только пыльник, то возможна замена именно пыльника с промывкой и закладкой новой смазки. Однако на изношенном узлу это временная мера. Мастер проведет диагностику и даст рекомендации.
Это показатель нашего общего высокого стандарта работы. Специализация на сложных системах, таких как Common Rail, ремонт ТНВД и форсунок, требует от мастеров высокой точности, аккуратности и наличия спецоборудования. Этот же подход мы применяем ко всем работам, включая ремонт ходовой части. Ошибки в ремонте дизельных систем ведут к серьезным затратам, поэтому мы не допускаем халатности ни в чем.
Мы постоянно работаем над качеством оказываемых услуг, что подтверждают отзывы на популярных площадках. ВСЕ отрицательные отзывы и претензии клиентов рассматриваются и решаются владельцем СТО лично.
Причина обращения: Клиент записался на ТО с жалобами на серьезные неисправности: вибрация (колбасит) при торможении, стук при начале движения, потеря тяги и ошибка двигателя после 2000 оборотов. Также требовалось проверить свет и починить стопор сдвижной двери.
Причина обращения: Клиент обратился с жалобой на биение на скорости и посторонние звуки спереди слева при трогании. Ранее на дизельном Форд Транзит 2.2 TDCi перекидывали привод, но неисправность сохранялась. Также беспокоил скрип ограничителя задней правой двери.
Корзина пока пуста. Добавьте нужные услуги или товары.
Позиции без цены рассчитываются отдельно и не включены в итог.
Стоимость ориентировочная. Окончательная сумма уточняется с менеджером