Ситроен Джампи 2017 дизель: замена масла и решение проблем с подвеской

Дата заказа: 17.07.2026   Пробег: 269000 км. СТО на Софийской

Описание

Отчет о работе с дизельным Citroen Jumpy. Выполнена замена масла и фильтра, диагностика подвески. Адрес сервиса: Санкт-Петербург, Софийская 8к1 (Фрунзенский район, метро Бухарестская и Международная). Специализируемся на ремонте дизельных автомобилей, ТНВД и форсунок Common Rail.

Причина обращения
Клиент записался с конкретным списком проблем: замена масла в двигателе, замена топливного фильтра, а также жалоба на сильный стук спереди. Дополнительно просил проверить передние колодки и амортизаторы

Работаем с 2015 года
Свой топливный участок
Рейтинг на Яндексе 4.8

Свободные места


Рассчитать ремонт Перезвоним через ~5 минут
Задать вопрос Бесплатная консультация
Заказать эвакуатор Приедет через ~30 минут

К нам обратился владелец дизельного Citroen Jumpy 2017 года выпуска. Пробег уже солидный — 269 000 км, и автомобиль требовал комплексного обслуживания.

Записываясь, клиент обозначил сразу несколько задач: замена масла в двигателе, замена топливного фильтра, диагностика сильного стука спереди, проверка передних колодок и амортизаторов. Как видите, спектр работ был широк — от регламентного обслуживания до диагностики ходовой части.

Наш автосервис работает строго со специализацией на дизельных автомобилях. Поэтому мы знаем, что для коммерческого транспорта, такого как Ситроен Джампи, время простоя — это прямые убытки. Мастер сразу приступил к работе на нашем собственном дизельном участке.

Первым делом мы выполнили замену масла и масляного фильтра, что крайне важно для ресурса дизельного двигателя. Далее провели диагностику подвески. По результатам осмотра и с учетом пробега, клиенту были даны рекомендации по дальнейшему ремонту для устранения стука.

Мы находимся по адресу: Санкт-Петербург, Фрунзенский район, Софийская улица, 8к1. Рядом станции метро Бухарестская и Международная. Это удобно, так как вы можете оставить машину на проверку и быстро добраться до дома или работы.

Хотим подчеркнуть: ремонт дизельных автомобилей, ремонт ТНВД и форсунок — это наша ключевая компетенция. Современные дизельные системы, особенно Common Rail, требуют высокой точности диагностики и специализированного оборудования. Ошибки в ремонте топливной аппаратуры приводят к серьезным финансовым затратам, поэтому мы доверяем работу только опытным мастерам, которые ежедневно работают с дизельной техникой.

Выполнена замена масла и масляного фильтра — это база для долгой жизни дизеля. Проведена диагностика подвески. После осмотра мы выявили причины стука и дали клиенту развернутые рекомендации по замене деталей.

Благодаря нашему опыту, владелец получил полную картину состояния авто. Стабильная работа двигателя и снижение расхода топлива теперь обеспечены. Гарантия на выполненные работы — 90 дней.

Запишитесь на диагностику дизельного двигателя уже сегодня! Звоните или пишите в сообщения группы, чтобы быстро записать свой автомобиль на удобное время.

Заполните заявку и мы свяжемся с вами в течение 10 минут!

Свободные места


Рассчитать ремонт Перезвоним через ~5 минут
Задать вопрос Бесплатная консультация
Заказать эвакуатор Приедет через ~30 минут

Заказ-наряд 17.07.2026

Причина обращения

Клиент записался с конкретным списком проблем: замена масла в двигателе, замена топливного фильтра, а также жалоба на сильный стук спереди. Дополнительно просил проверить передние колодки и амортизаторы

Модель

Citroen Jumpy

Год выпуска

2 017

Выполненные работы

Замена топливного фильтра
1 шт.
2 400 ₽
Снятие и установка защиты картера
1 шт.
0 ₽
Очистка/профилактика суппорта
2 шт.
1 000 ₽
Снятие/установка колодки передние
1 шт.
1 000 ₽
Снятие/установка переднего амортизатора
1 шт.
4 000 ₽
Итого: 9400₽
Общая стоимость: 9400₽

Отзывы клиентов

Мы постоянно работаем над качеством оказываемых услуг, что подтверждают отзывы на популярных площадках. ВСЕ отрицательные отзывы и претензии клиентов рассматриваются и решаются владельцем СТО лично.

Наши работы по ремонту Citroen Jumpy

Причина обращения: Клиент при записи не оставил подробный комментарий, однако при осмотре выявились классические признаки износа для дизеля с пробегом 270 000 км: появился стук в районе ГБЦ, увеличился расход масла и топлива. Учитывая тип двигателя, мы предположили износ гидрокомпенсаторов. Также требовалось плановое обслуживание ГРМ, так как ресурс ремня был на исходе.

Причина обращения: Клиент обратился с жалобами на севший аккумулятор (при этом установлен аккумулятор меньшей ёмкости), жесткую и шумную работу двигателя, горящие ошибки на приборной панели. Дополнительно требовался осмотр ходовой части и тормозной системы.

Причина обращения: Клиент записался на ремонт с комментарием: заменить лев шаровую. Это была его основная жалоба — стук в передней подвеске со стороны левого колеса. При осмотре подтвердился износ шаровой опоры, что требовало незамедлительной замены для безопасности движения.

Причина обращения: Клиент записался с конкретным списком проблем: замена масла в двигателе, замена топливного фильтра, а также жалоба на сильный стук спереди. Дополнительно просил проверить передние колодки и амортизаторы

Причина обращения: При пробеге 200 199 км на дизельном Ситроен Джампи появились рывки при трогании и посторонний шум из зоны сцепления, что потребовало срочной диагностики дизельного двигателя и трансмиссии.

Записаться онлайн

Записаться на сервис

Пн-Вс, 9:00-21:00
ул. Софийская, 8, к.1
Открыть маршрут в Яндекс Навигаторе